DPMB otevírá letní kurzy pro budoucí řidiče autobusů a tramvají

BRNO – Dopravní podnik města Brna se začátkem letních prázdnin spustí kurzy pro budoucí řidiče autobusů a tramvají. Zájemci si během léta osvojí řízení na těchto trakcích, složí zkoušky a následně mohou vyjet s cestujícími. Prázdninový kurz bývá oblíbený mezi studenty vysokých škol, kterých pro podnik jezdí aktuálně 11.

„Letní kurzy pro budoucí řidiče autobusů a tramvají bývají každý rok nejrychleji zaplněny. Velkou část účastníků tvoří vysokoškolští studenti. Během prázdnin projdou kurzem a začátkem semestru mohou začít jezdit. Směny si vybírají podle svých možností. Aktuálně u nás řídí 11 vysokoškolských studentů,“ vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. V obou prázdninových kurzech jsou stále volná místa.

Do kurzů 1. července nastoupí dvě 16členné skupiny budoucích řidičů autobusů a tramvají. Zatímco tramvajácký výcvik trvá dva měsíce, autobusáci v lavicích a za volantem stráví o dva měsíce déle.

Se studenty na pozicích řidičů má dopravní podnik jen ty nejlepší zkušenosti – dopravce získá zodpovědné šoféry a studenti brigádu a volnost ve výběru směn. Mnozí z nich u profese zůstávají i po dokončení studia. Takových řidičů má podnik aktuálně 15, mezi nimi i Kristýnu Hipskou. „Skvělé pro mě bylo, že jsem mohla jezdit tak, jak mi to vyhovovalo při studiu. Dodnes se mi líbí, že jsem na pracovišti sama, sama odpovídám za svou práci, ale přitom jsem pořád mezi lidmi.  Navíc je to práce hodně pestrá. I když jedu dva dny po sobě stejnou linku, nikdy to není úplně stejné,“ říká Hipská, která s řízením tramvaje začala při studiu fakulty veterinárního lékařství. Na plný úvazek v dopravním podniku jezdí tři roky.

Podmínkou pro přihlášení do kurzu je minimální věk 21 let, řidičské oprávnění skupiny B a čistý trestní rejstřík. Prvním krokem je úspěšné absolvování nástupního psychologického vyšetření, následně účastníci kurzu projdou 35denní teoretickou výukou a praktickým výcvikem. Na závěr je čeká složení praktických a teoretických zkoušek. Výhodou pro studenty je fakt, že už během kurzu pobírají mzdu.

Další kurzy dopravce otevírá na autobus 1. září, na tramvaj a trolejbus 3. října 2022. I do nich se zájemci mohou hlásit na osobním oddělení podniku – kariera@dpmb.cz nebo telefonicky 543 171 222, 543 171 235.

Dopravní podnik města Brna zaměstnává 1400 řidičů autobusů, tramvají a trolejbusů. Jejich průměrná mzda činí 35 945 Kč.

Znojmo pokračuje v modernizaci semaforů

ZNOJMO – Doprava a hustý provoz jsou jedny z hlavních témat Znojma. Pomoci má modernizace semaforů ve městě, a to na třech frekventovaných křižovatkách. Cílem je přispět k plynulosti dopravy. Výměnou projdou také světla semaforů.

„Vyměněny budou takzvané řadiče, tedy ovládací jednotky semaforů, které jsou už za hranicí životnosti. Výměna se bude týkat tří frekventovaných křižovatek ulic Vídeňská a Hakenova, Vídeňská a Brněnská, Vídeňská a Melkusova. V současné době jsou totiž tyto křižovatky řízeny pevně danými časovými intervaly,“ popisuje starosta města Znojma Jakub Malačka.

Nová technologie navíc umožní programování semaforů online, takže na aktuální dopravní situace ve Znojmě se bude moci reagovat prakticky okamžitě.

Nové řadiče na křižovatkách jsou prvním krokem k plynulejšímu provozu na průtahu městem. Ten další je umístit do křižovatek nové smyčky či jinou technologii (jako jsou například kamery), které snímají provoz v jednotlivých směrech křižovatky a jsou propojeny právě s řadiči. Díky tomu bude možné automaticky reagovat na dopravní situaci a například v případě kolon v jednom směru upřednostnit tento směr díky zkrácenému intervalu pro červenou na semaforu.

Do modernizace semaforů investuje město téměř 2 miliony korun (bez DPH). Zakázku bude realizovat firma PATRIOT, spol. s r. o., která podala formou e-aukce nejvýhodnější nabídku.

Větší komfort nabídnou i nové LED diody na těchto křižovatkách. Ty mají podstatně vyšší účinnost i delší životnost, což se v dlouhodobějším horizontu projeví na ekonomice provozu světelných křižovatek.

Modernizace proběhla již v roce 2019 na čtyřech světelných křižovatkách. Vyměněny byly řadiče semaforů na křižovatce ulice Pražská a Přímětická, Vídeňská, Doktorky Milady Horákové a Průmyslová, Coufalova a Havlíčkova a na náměstí Svobody.

Kroměříž dělá kroky k novému modernímu plaveckému bazénu

KROMĚŘÍŽ – Rada města Kroměříže vybrala zpracovatele investičního záměru a architektonické studie na výstavbu nového plaveckého bazénu.

Postará se o to zlínská společnost CENTROPROJEKT GROUP, která nabídla cenu zhruba 480 tisíc korun. „Jedná se o důležitý krok, který je nezbytný k tomu, aby se Kroměřížané dočkali nového moderního plaveckého bazénu,“ uvedl místostarosta Vratislav Krejčíř, který je pověřený koordinací přípravných prací. Studie a investiční záměr by měly být dokončeny v podzimních měsících letošního roku.

„Jedná se o důležitý krok, který je nezbytný k tomu, aby se Kroměřížané dočkali nového moderního plaveckého bazénu,“

VRATISLAV KREJČÍ, místostarosta města Kroměříž

Projektová dokumentace na stávající plavecký bazén nazvaná Kryté lázně Kroměříž byla vytvořena v roce 1973. Stavební povolení bylo vydáno v roce 1974, povolení k užívání v roce 1986. Pětadvacetimetrový plavecký bazén byl hluboký čtyři metry a u něj stála skokanská věž, která byla pro špatný technický stav v roce 2004 odstraněna.

V letech 2005 a 2006 byla vypracována dokumentace na rekonstrukci bazénu, podle které byla například opravena kotelna či vyměněna prosklená fasáda bazénových hal. Velká část projektu ale nebyla realizována. V roce 2016 vznikla studie Modernizace, rekonstrukce a přestavba plaveckého bazénu v Kroměříži, jejíž rozpočet se nyní aktualizuje. Ke studii měli řadu připomínek a požadavků zástupci spolku Plavecké sporty Kroměříž. Autor některé z nich do studie zapracoval a v roce 2019 vytvořil revizní dodatek studie. Ani ta však realizována nebyla.

Radní už loni na podzim uložili Odboru regionálního rozvoje zajistit zpracování územní studie pro umístění a také vypracování studie novostavby plaveckého bazénu i aktualizaci – vypracování rozpočtových nákladů na rekonstrukci současného bazénu, podle rozpočtu v roce 2016 zpracované studii na rekonstrukci bazénu stojícího v Obvodové ulici. „Poté, až budeme mít všechny tyto podklady k dispozici, by zastupitelstvo mělo rozhodnout, zda se vydá cestou rekonstrukce bazénu, nebo podpoří stavbu nového. Osobně jsem pro nový bazén,“ dodal Krejčíř.

Bazén je v nevyhovujícím stavu, neodpovídá moderním zařízením tohoto typu. Pokud by město stavělo nový bazén, nemuselo by hledat nový bazén pro plavání školáků, sportovců ani veřejnosti, jako by tomu bylo při rekonstrukci stávajícího plaveckého bazénu. Podle Krejčíře by město mělo postavit bazén s co nejširší nabídkou služeb pro občany, jehož provoz bude ale zároveň pro radnici finančně přijatelný. Nemělo by se však jednat o obrovské akvacentrum. V krytém bazénu by ale neměly chybět atrakce pro děti, jako jsou různé vodní prvky či skluzavky, počítá se také s wellness včetně sauny a s dostatečným počtem plaveckých drah vhodných pro sportovce i školní výuku.

Lví čtyřčata z Hodonína míří do Venezuely

HODONÍN – Ve středu 18. května v odpoledních hodinách opustila hodonínskou zoo mladá čtyřčata lva jihoafrického a vydala se na dlouhou cestu do daleké Venezuely.

„Plánovanému transportu předcházelo mnoho příprav od zařizování potřebných dokumentů, správného načasování krmení před cestou až po zajištění plynulého přechodu lvů do transportních beden, jehož nácviku se chovatelé několik měsíců věnovali,“ vysvětluje zooložka Lenka Štursová a dodává, že při samotné manipulaci s přepravními bednami bylo přítomno 8 mužů a další asistovali. „Profesionální transportní společnost je nyní odváží do Madridu, odkud budou v pátek letecky přepraveni do Venezuely. Poté budeme čekat na zprávy z jejich nového domova,“ doplňuje Štursová.

Čtyřčata lva jihoafrického (Panthera leo krugeri), z toho tři samci a jedna samice, se narodili v hodonínské zoo 19. srpna 2020. Ta je jedna ze dvou zahrad v republice, kde tato zvířata můžete spatřit a chová je od roku 2013, kdy byl z mezistanice v Zoo Chleby přivezen osmiměsíční samec pocházející z Lory Parku v Jihoafrické republice. Za měsíc za ním z polského Safari Parku Borysew přicestovala o několik dnů starší samička, která se nedokázala začlenit do tamní skupiny lvů. Po příjezdu byli tito dva jedinci postupně spojeni, což proběhlo bez komplikací. A nakonec se je podařilo i rozmnožit, přestože to není snadné – až třetí odchov v roce 2018 byl úspěšný. A po dvou samičkách z roku 2018 se chovnému páru v roce 2020 narodila čtyřčata.

Oba rodiče i jejich potomci se pyšní neobvyklou smetanově bílou barvou. Důvodem je tzv. leucizmus, což je porucha pigmentace, která způsobuje světlou barvu kůže i srsti. U jihoafrických lvů se leucizmus vyskytuje vzácně a ve volné přírodě zcela výjimečně. V zoologických zahradách je jeho výskyt častější.

V přírodě lvi žijí ve smečkách čítajících 5 až 30 jedinců. Smečku vede skupina až čtyř samců, vůdce může však být také pouze jeden. Mláďata dospívají mezi čtvrtým a pátým rokem života a zatímco odrostlé samice ve smečce zůstávají, mladí samci ji opouštějí, a to dobrovolně či nikoliv. V zajetí se tyto druhé největší kočkovité šelmy na světě dožívají až 30 let, ve volné přírodě pouze kolem 18 let. Jedná se o masožravce jejichž potrava sestává především ze středních a velkých kopytníků. Období páření, během kterého spolu samci mezi sebou bojují, u nich probíhá v kterékoliv roční době. V těchto dnech lvi neloví ani nežerou.

Historie chovu lvů v Zoo Hodonín je dlouhá téměř jako její existence. Na začátku zde byli chováni lvi pustinní, ke kterým v roce 2008 přibyli v přírodě již vyhynulí lvi berberští. Těch se zde vystřídalo několik a poslední z nich byla lvice berberská, která zde zůstávala na dožití.

zdroj: Zoo Hodonín

Olomoucký kraj si poradí s odpady

OLOMOUCKÝ KRAJ – Unikátní projekt na systém nakládání s odpady se rozbíhá v Olomouckém kraji. Do dvou let by v Olomouci měla vyrůst centrální dotřiďovací linka, která by zpracovávala odpad z celého kraje. Nejenže jej lépe roztřídí, ale současně i upraví tak, aby byl energeticky využitelný.

„Státy EU, včetně Česka, se zavázaly, že budou do roku 2035 až 65 procent komunálního odpadu materiálově recyklovat. Podle aktuálního odpadového zákona má být v roce 2030 ukončeno skládkování recyklovatelných a spalitelných odpadů. Olomoucký kraj je v této oblasti velmi progresivní a na tuto situaci chce být připraven. Proto chceme ve spolupráci s městy a obcemi realizovat řešení, které jim dá jistotu zákonného nakládání s odpadem i po roce 2030, variabilitu k případnému obchodování jednotlivých surovin na recyklačním trhu, a v neposlední řadě municipální kontrolu nad strategickou surovinou, jíž odpady bezpochyby jsou,“ sdělil Martin Šmída, předseda správní rady spolku Odpady Olomouckého kraje a krajský radní pro oblast životního prostředí.

Centrální dotřiďovací linka by měla vyrůst v Olomouci – Chválkovicích, v areálu Technických služeb města Olomouc. „Systém nabídne nejlepší technologii, kdy budeme moci dotřiďovat směsný i separovaný odpad. Tak budeme schopni co nejvíce surovin směrovat k materiálové recyklaci, případně k energetickému využití a naopak se maximálně obejít bez skládek, jejichž poplatky se budou každý rok skokově zvedat,“ vysvětlil radní Šmída.

Na financování projektu za zhruba půl miliardy se budou podílet obce a města, stávající, ale i noví členové spolku Odpady Olomouckého kraje. „Pro uskutečnění záměru centrální dotřiďovací linky bude nutné shromáždit alespoň 300 milionů korun. Požadovaný příspěvek je 1500 korun na obyvatele. Tato částka pokryje investiční náklady na vybudování potřebných zařízení. Pro akcionáře spolufinancující záměr bude cena na bráně o 16 až 20 procent nižší oproti ostatním,“ vysvětlil Lukáš Václavík, projektový manažer Technických služeb města Olomouce.

Zástupci kraje, spolku či servisní společnosti Odpady Olomouckého kraje teď vyjedou do regionů, aby starostům obcí a měst osobně projekt představili. „Pojedeme do všech koutů našeho kraje, aby se všichni dozvěděli, oč jde a jaké jsou možnosti. Jdeme jednoznačně s evropským proudem, který říká, že je třeba upravovat odpad tak, abychom byli schopni jeho co největší část recyklovat a menší část následně energeticky využít v rámci našeho kraje. Snažíme se městům a obcím přinést řešení a postupovat v synergii,“ doplnil hejtman Josef Suchánek.

Tragicky zemřel významný brněnský traumatolog

BRNO – Vedení Úrazové nemocnice v Brně se dnes v dopoledních hodinách dozvědělo o tragickém úmrtí svého kolegy a přítele Prof. MUDr. Libora Paši, Ph.D., vynikajícího chirurga a traumatologa. Smutnou zprávu sdělil přímo řediteli nemocnice blízký přítel pana profesora.

Podle sdělených informací k tragické události došlo při dopravní nehodě včera v odpoledních hodinách v tunelu Steigen v Norsku. Profesor jel spolu s čtyřčlennou posádkou autem na letiště, odkud měl odletět z dovolené zpět do České republiky. Cestou se ale auto srazilo s traktorem, na místě zůstali čtyři mrtví včetně něj.

Vedení nemocnice obratem informovalo všechny zaměstnance, které smutná zpráva velmi zasáhla.

“Po stránce odborné, zejména v oblasti artroskopií, byl velice uznávanou osobností nejen v rámci ČR, ale i okolních zemích. Nikdy nezkazil žádnou zábavu, byl to velmi společenský člověk, kterého bylo všude plno v tom dobrém slova smyslu. Je mi to strašně líto” sdělil Radek Veselý, primář oddělení traumatologie.

“Zrovna ráno jsem na něj myslela při vizitě”, řekla Andrea Lišková, hlavní sestra ÚN. “Je to tragédie pro Úrazovku, protože to byla osobnost. Uměl si užít život, hodně cestoval, žil rodinou. Byl bezesporu vzor i pro své kolegy”, dodala Lišková.

“S Liborem jsme se znali už od studií, poprvé jsme se potkali v kanoistice na lékařské fakultě. Nejen pro Úrazovou nemocnici, ale pro celou českou traumatologii je to obrovská ztráta”

PAVEL PILER, ředitel Úrazové nemocnice

Nemocnice zřídila ve druhém patře hlavní budovy pietní místo s kondolenční knihou.

Prof. MUDr. Libor Paša, Ph.D. přišel do Úrazové nemocnice v Brně v roce 1993. Na začátku působil jako vedoucí lékař oddělení traumatologie, kde se později stal primářem a od roku 2015 přednostou Kliniky traumatologie Lékařské fakulty Masarykovy univerzity v Úrazové nemocnici v Brně, kde dosud působil. V březnu byl jmenován profesorem v oboru chirurgie. Věnoval se vzdělávání lékařů a výzkumu. Ve spolupráci s firmou MEDIN se podílel na vytváření nových speciálních nástrojů pro artroskopie a různých tipů implantátů. Byl jedním z průkopníků novějších metod artroskopií a členem artroskopické společnosti. Provozoval úspěšné nestátní zdravotnické zařízení Sport.medica, s.r.o. Několik let byl lékařem basketbalové reprezentace žen ČR.

Čisté Znojmo: Zaměřeno na třídění odpadů

ZNOJMO – Kampaň Čisté Znojmo je v plném proudu. Jak správně třídit odpad? Jak předcházet jeho vzniku? Jak dlouho se odpad rozkládá? Kampaň přináší základní informace z oblasti třídění a recyklace.

Má vůbec smysl třídit odpad?
Smysl to rozhodně má! Čím méně toho skončí ve směsném komunálním odpadu, tím lépe. Třídění by mělo probíhat v každé domácnosti. Odpad je potřeba řádně sešlápnout, čímž se ušetří více než 50 % objemu popelnice či kontejneru. Z kontejneru směřuje odpad k dotřídění na třídící linku. Následuje převoz ke zpracovateli, který z odpadu vytvoří nové produkty, jako například oblečení, novinový papír, kartonové krabice, nové lahve atd.  Nevyužité zbytky odpadu se odváží na skládku nebo jsou využívány jako přídavek paliva ve spalovnách odpadů nebo cementárnách.

Jak správně třídit?
Ve Znojmě je možné třídit odpad do 10 různých kontejnerů a na 2 sběrných dvorech. Vytřídit lze papír, plast, čiré a barevné sklo, kovy, elektrozařízení, bioodpad, textilie, olej, použité roušky a respirátory či nebezpečný odpad.

Při třídění se řídíme recyklačními symboly na obalech. Trojúhelník s plnými šipkami – obal je určen k recyklaci. Číselné označení a písmena určují, ze kterého materiálu je obal vyroben. Podle toho jej vhodíme do správné nádoby. Přeškrtnutá popelnice – obal patří zpět prodejci nebo do sběrného dvora. Nepatří do kontejnerů na tříděný odpad ani do směsného odpadu.

Znojmo disponuje dvěma sběrnými dvory. Jeden sběrný dvůr se nachází na ulici Dobšická (10a) a druhý v městské části Přímětice (ulice K Suchopádu). Odpad zde lze odevzdat od pondělí do pátku od 7:00 do 18:00, v sobotu pak od 8:00 do 14:00 hodin. Tato služba je pro občany Znojma a jeho městských částí zcela zdarma. Podmínkou je, že se bude jednat o odpad z běžných domácností, a nikoliv od podnikatelů. Odpady jsou převzaty po předložení občanského průkazu a následně roztříděny a zavedeny do systému evidence odpadů.

Nyní má veřejnost jedinečnou možnost nahlédnout na proces dotřídění odpadů a dozvědět se zajímavé informace o třídění, a to v úterý 17. května od 15:00 hodin na Dni otevřených dveří třídící linky FCC Znojmo, s.r.o. Na akci je z kapacitních důvodů nutná registrace předem zde https://bit.ly/FCCdenotevrenychdveri.

Jak dlouho se odpad rozkládá?
Odpad patří do koše, popelnice či kontejneru. Rozhodně bychom jej neměli odhazovat na zem či v přírodě. Odpad se totiž může rozkládat až tisíce let.

Nejrychleji se rozkládá bioodpad, například ohryzky od jablek či hrušek se rozloží zhruba za 14 dní. Déle už to trvá slupce od banánu, ta potřebuje 5 měsíců. Odpad z papíru, jako je papírový kapesník, noviny nebo kancelářský papír, se rozloží až po 5 měsících. Podstatně delší je doba rozkladu u jednorázových plen, která dosahuje až 250 let. Nedopalek cigarety potřebuje k celkovému rozkladu 15 let. Žvýkačka se rozkládá až 50 let, igelitový sáček 25 let, plechovka více než 100 let, plastový kelímek 70 let a taková PET láhev 100 let. Nejdéle se rozkládají skleněné odpady, které se rozloží nejdříve za 1 000 let.

Jak předcházet vzniku odpadů ve Znojmě?
Bývalí znojemští studenti Gymnázia, Střední pedagogické školy, Obchodní akademie a Jazykové školy s právem státní jazykové zkoušky Znojmo natočili edukativní video zaměřené na předcházení vzniku odpadů, které je ke zhlédnutí na YouTube. Ve videu se dozvíte zajímavé informace nejen o předcházení vzniku odpadů, ale i o třídění a recyklaci odpadů. Obsah videa je cílen právě na Znojmo.

Podívejte se na video zde https://youtu.be/QqXLrWmQv_s.

Pokud vás zajímají bližší informace k odpadové problematice a ke třídění odpadů navštivte webovou stránku www.rodinaokurkova.cz. Stránka je zaměřena na výchovu a osvětu v oblasti nakládání s odpady a čistoty ve městě Znojmě s cílem chránit životní prostředí a zlepšovat kvalitu života ve městě.

Strážníci MP Brno odchytli vzácnou želvu, do útulku zamířil i papoušek

BRNO – Brněnští strážníci se v některých případech zabývají i odchytem zvířat. V tomto týdnu vyjížděli i za živočichy, které v naší přírodě nepotkáte běžně.

Netradiční odchyt si začátkem týdne připsali brněnští strážníci, které muž přivolal do Řečkovic. U železničního viaduktu v trávě v Maříkově ulici totiž našel vzácné zvíře, které by tu rozhodně nečekal. Šlo o jeden z druhů suchozemských želv. Strážníci odchytové služby městské policie tedy samce opatrně vložili do přepravního boxu a převezli ho nejprve do útulku. Želva bohužel nemá čip, personálu se tedy nepodařilo zjistit, komu patří, a tak zamířila do rukou odborníka. „Zvíře je vizuálně zcela zdravé a je ve výborné kondici. Jedná se o dospělého samce suchozemské želvy žlutohnědé, latinsky Testudo graeca. Stáří dospělých želv se odhaduje velmi špatně, záleží na podmínkách, ve kterých bylo zvíře chováno. Věk tohoto exempláře může být klidně několik i desítek let, minimálně má tento samec více než deset let.“ vysvětlil zoolog Zajíček.

Cílem strážníků odchytové služby se mimo jiné stal i Žebětín, kde v jedné z garáží našli papouška a nebylo zřejmé odkud přiletěl, ani čí je. Šlo o Mníška šedého, původem z jižní Ameriky. Také ho tedy strážníci odvezli v přepravním boxu do útulku městské policie. Pátrání po majiteli zvířete bylo neúspěšné, papoušek tedy poputuje do Ptačího centra, kde dostane veškerou potřebnou péči.

zdroj: MP Brno

Záchranáři v Uničově dostali novou základnu

UNIČOV – Moderní zázemí získali uničovští záchranáři. Nová výjezdová základna Zdravotnické záchranné služby Olomouckého kraje vyrostla mezi vlakovým nádražím a stanicí hasičského záchranného sboru.

„Zdravotnická záchranná služba Olomouckého kraje vyjíždí k případům z šestnácti výjezdových základen, z nichž některé neodpovídají současným standardům pro práci záchranářů. Jedna z těchto zastaralých základen donedávna sídlila v zadní části uničovské polikliniky,“ řekl náměstek hejtmana pro oblast zdravotnictví Dalibor Horák.

Vedení záchranné služby proto už v roce 2016 kontaktovalo představitele města Uničov i dalších měst v kraji s žádostí o poskytnutí pozemků pro výstavbu moderních záchranářských základen.

„Zástupci města Uničova reagovali na požadavek bezodkladně. Ve volbě lokality hrálo důležitou roli i to, že v těsné blízkosti mají své sídlo další dvě složky Integrovaného záchranného systému Olomouckého kraje, a to Policie České republiky a Hasičský záchranný sbor,“ doplnil náměstek Horák.

Stavba nové výjezdové základny Zdravotnické záchranné služby Olomouckého kraje v Uničově trvala dva roky a byla projektantem navržena tak, aby svými parametry a kapacitou poskytla potřebné prostory pro umístění jedné výjezdové skupiny a technické zázemí s garážemi pro dvě sanitní vozidla.

Celkové investiční náklady přesáhly 22 miliónů korun. Projekt výstavby nové základny byl spolufinancován Evropskou unií v rámci reakce Unie na pandemii covid-19. Celková dotace z Integrovaného regionálního operačního programu pak činila téměř 16 milionů korun.

Výstavba nové výjezdové základny v Uničově je součástí širší krajské koncepce, která má uvést činnost zdravotnických záchranářů na úroveň standardů 21. století. „Olomoucký kraj připravuje výstavbu nových záchranářských základen také v dalších městech regionu. Výstavba základny v Zábřehu, která bude zahájena ještě v letošním roce, získala také významnou dotační podporu ve výši téměř 25 miliónů korun,“ doplnil neuvolněný krajský radní Ivo Mareš.

© Televize Spolu, All Rights Reserved