Brno iD nově zajišťuje prodej produktů brněnské hvězdárny

BRNO – Po měsících příprav byl dnes na e-shopu městských služeb brnoid.cz spuštěn nový modul Hvězdárna. Zájemci zde koupí nejen vstupenky, ale také dárkové poukazy. 

Z důvodu dřívějších rezervací se vstupenky na listopad ještě prodávají přes starý systém externího dodavatele, ale vstupenky na prosincové pořady už budou dostupné pouze prostřednictvím Brno iD,“ upřesnil ředitel Hvězdárny a planetária Brno Jiří Dušek

Kromě vstupenek na vybrané pořady mohou zájemci zakoupit komukoliv oblíbené dárkové poukazy na vstup. Ty lze využít k pořízení vstupenky na libovolný pořad Hvězdárny a planetária Brno, a to online při placení v e-shopu či osobně na pokladně hvězdárny.

Jedním z žádoucích dopadů digitalizace brněnských městských služeb je úspora peněz. Ty šetříme i díky tomu, že postupně nahrazujeme externí řešení prodeje vstupenek v jednotlivých příspěvkových organizacích města Brna systémem vlastním. Po Zoo Brno jsme do rodiny Brno iD dnes s radostí přivítali také Hvězdárnu a planetárium Brno,“ uvedl náměstek primátorky města Brna Tomáš Koláčný

Nový modul najdete na adrese → https://www.brnoid.cz/cs/hvezdarna

Městský e-shop Brno iD se neustále rozrůstá, a nabízí tak řadu aktuálních či nových funkcí:

Elektronizace všech předplatních jízdenek v Brně
Od 1. 1. 2022 se v Brně přestanou prodávat i zbylé typy papírových předplatních jízdenek. Nadále budou šalinkarty dostupné pouze v elektronické podobě a lidé si je buď mohou zakoupit sami v e-shopu v modulu MHD, nebo si nechat pomoci na přepážkách poboček Dopravního podniku města Brna. Tam jim založí účet a prodají libovolnou předplatní jízdenku tak, jak se to provádí již od poloviny tohoto roku. Stačí mít s sebou průkaz totožnosti pro doložení osobních údajů a ideálně si vzít svou bezkontaktní bankovní kartu jako nosič pro šalinkartu (případně mají možnost si nosič v podobě anonymní karty zakoupit na přepážce).
V případě jednorázových jízdenek je k dispozici pro elektronickou formu systém „Pípni a jeď“ či jiné prodejní kanály, pro papírovou formu jízdenkové automaty a přepážky poboček DPMB.

Podpoř svůj strom
Nový modul na Brno iD nabízí adopci stromů, která podpoří údržbu a lepší kvalitu zeleně ve městě. Více zde.

Rozšíření využití modulu Knihovna
Všichni registrovaní čtenáři nebo jejich rodinní příslušníci (zákonní zástupci) mohou nově platit poplatky v Knihovně Jiřího Mahena v Brně online prostřednictvím platební brány v e-shopu Brno iD. Platby (dluhy, registrace, vklady na konto čtenáře) je možné uskutečnit přímo ze čtenářského konta v katalogu IPAC KJM. Pro využití tohoto postupu není nutné mít napojený knihovní účet v Brno iD, platba proběhne skrze platební bránu. Tato nová služba má za cíl zjednodušit a urychlit placení poplatků v KJM bez nutnosti fyzické přítomnosti v knihovně. Platby kartou přes platební bránu Brno iD (nikoliv na účet KJM) jsou obratem zaznamenány v knihovním systému KJM a čtenáři tak mohou bez čekání nebo z pohodlí domova pokračovat v čerpání služeb KJM.
Pokud má uživatel v Brno iD založený či napojený knihovní účet, může se od poloviny tohoto roku velmi snadno do svého knihovního účtu přihlašovat. V e-shopu v modulu Knihovna v sekci Účet čtenáře se mu v takovém případě objeví tlačítko „Přihlásit se do knihovního účtu“.
Stále platí, že nosič pro (elektronickou) šalinkartu je možné využít i jako čtenářský průkaz v knihovně, který se do knihovního systému KJM zaznamená ve chvíli propojení ověřeného účtu Brno iD Full se čtenářským účtem v KJM. Všechny pobočky KJM, včetně Ústřední knihovny, slouží zároveň jako kontaktní místa pro ověřování identity Brno iD Full.

Rozšíření využití modulu Sport
V modulu Sport je nově v sekci Práce s kreditem u STAREZ-SPORT možnost zjistit historii čerpání kreditu čipových hodinek. Pro vybraný čip je možné si nechat vypsat transakce za vybraný měsíc z posledního roku. Je možné si nastavit i počet vypisovaných záznamů.

Prodej bez nutnosti přihlášení
Od léta je u různých služeb e-shopu možné si je prohlížet a vkládat vybrané položky do nákupního košíku i bez nutnosti se přihlásit či registrovat. Až těsně před vstupem do platební brány je třeba zadat e-mailovou adresu, ke které bude nákup vázán a kam budou po úspěšném zaplacení poslány potřebné informace. Lze zadat jak e-mail již existujícího účtu, ke kterému se pak nákup přiřadí, tak zcela nový e-mail, pro který se v té chvíli vytvoří pomocný účet. Touto formou lze snadno nakupovat třeba vstupenky do zoo a další služby, které nejsou vázané na nosiče (bankovní karty) či nepotřebují osobní údaje (jako nepřenosné šalinkarty).

zdroj: Město Brno

Údržba v Olomouckém a Moravskoslezském kraji čeká na zimu

Zákon stanoví termín zimní údržby pro Ředitelství silnic a dálnic ČR od 1. listopadu do 31. března následujícího roku. Datum hlavní činnosti nejen sypačů odpovídá každoročně specifikovanému Plánu zimní údržby, podle kterého se jednotlivé dispečinky orientují.

Letos projevy zimy zatím nepřichází, což neplatí o minulé sezóně, kdy bylo jen krajskou Správou Olomouc vynaloženo na údržbu v zimním i mimozimním období rekordních cca 46,6 milionu Kč bez DPH. Sluneční svit aktuálně nenapovídá podobné vysoké investici pro letošní rok, ale zbývá ještě dost času na možný opak.

Pro případ příchodu mrazů má ŘSD ČR v Olomouckém i Moravskoslezském kraji připraveno dostatek vybavené techniky včetně posypového materiálu. Údržbu dálnic D1, D46 a částí D35 a D48 ve výše zmíněných krajích provádí SSÚD Ivanovice na Hané, SSÚD Kocourovec, SSÚD Mankovice a SSÚD Ostrava. Tato střediska správy a údržby dálnic mají připraveno k dispozici 48 sypačů s radlicí, 10 nakladačů, 6 sněhových fréz a k tomu přes 14 tisíc tun posypové soli.

Údržba silnic I. třídy a zbývajících úseků dálnic je zajišťována dodavatelsky smluvenými firmami. V rámci Moravskoslezského kraje je připraveno 37 sypačů s radlicí, 10 nakladačů, 4 sněhové frézy, 4 šípové pluhy, 13 traktorů s radlicí a 1 ledořez. Sklady hlásí více než 11 tisíc tun soli a 2 200 tun inertního posypového materiálu. Na zásah v území Olomouckého kraje je připraveno 20 sypačů s radlicí, 8 nakladačů, 4 sněhové frézy, 4 šípové pluhy a 2 traktory s radlicí. Co se týče soli, první vlnu mrazů jistí 13 500 tun soli a 150 tun inertního materiálu s předpokládaným dokupováním podle potřeby.

zdroj: Ředitelství silnic a dálnic ČR

Znojemsko zve na druhý ročník překážkového závodu Kaskada Race

ZNOJMO – V sobotu 2. října se uskuteční překážkový závod na Znojemsku, který se bude konat na Vranovské pláži ve Vranově nad Dyjí. Trať o délce 5+ kilometrů doplněna o 20+ překážek nabídne nevšední zážitek pro všechny sportovce, kteří vranovskou přehradu tentokrát okusí trochu jinak. Registrovat se na závod je možné už nyní na www.kaskadarace.cz.

Překážkových závodů je v republice několik, ale Kaskáda Race je unikátní zejména v místě konání. Startovat se bude přímo na Vranovské pláži, trasa povede přes místní lávku, Vranovskou přehradu a ochranným pásmem Národního parku Podyjí. Budou to náročné, ale i krásné kilometry.

Hlavní závod Kaskáda Race bude v sobotu 2. října od 9:00 hodin. Závodníci na trať mohou vyběhnout samostatně nebo nově v týmu. Novinkou pro druhý ročník jsou totiž týmové závody. Každý tým se bude skládat ze 3 až 5 závodníků, přičemž si na trase mohou členové týmu pomáhat.

V rámci závodu budou připraveny také dětské a školní závody, které mají podpořit rozvoj sportu u dětí a mládeže na Znojemsku. Dětské závody budou vyčleněny pro děti od 5 do 14 let s tratí dlouhou 500+ metů a 5+ překážek se startem i cílem přímo na Vranovské pláži. Začátek dětských závodů bude v sobotu 2. října od 13:00 hodin.

O den dříve v pátek 1. října se uskuteční školní závody pro žáky 2. stupně základních škol. Pro žáky bude připravena trať dlouhá 1 kilometr s několika překážkami. Start tohoto závodu bude v 9:30.

Organizátory závodu Kaskáda Race jsou Bakchus aktivity a Rabbits Znojmo. Veškeré informace naleznete na facebookových stránkách Kaskáda Race a na webových stránkách www.kaskadarace.cz. V případě dotazů využijte email info@kaskadarace.cz.

Na Pražské vznikne zelené parkoviště. Nabídne 37 nových parkovacích míst

ZNOJMO – Nové parkoviště, zelené a ekologické, je blízko své realizaci u Základní školy Pražská. Vznikne na místě nevyužívaného hřiště.

„Při rekonstrukcích a nových projektech se snažíme myslet na životní prostředí. Nové parkoviště získá speciální povrch, který umožňuje prorůstání trávy, ale také lepší vsakování vody,“ popisuje starosta města Znojma Jakub Malačka.

Parkovaní zde bude vyhrazené pro 37 vozidel, 2 místa budou určena pro invalidy a 2 pro nabíjení elektromobilů. Navrženo je zde nové osvětlení a počítá se také s výsadbou stromů a keřů.

Parkoviště je navrženo ve spodní části pozemku jako jednosměrné. Vjezd a výjezd bude ze zámkové dlažby. Ostatní plocha parkoviště bude tvořena zasakovacími rošty, které budou z části vyplněny dlažbou a z větší části budou zatravněny. Svah, který na pozemku odděluje horní část pozemku, bude osazen novým živým plotem. „V horní části pozemku počítáme do budoucna s obnovením dětského hřiště,“ dodává Jakub Malačka.

Při realizaci parkoviště nedojde ke kácení stávající zeleně, pouze se odstraní část náletových keřů, a to na místě budoucího nájezdu a výjezdu na parkoviště. Po dostavbě parkoviště dojde k dosadbě nové zeleně. Ta přibyde na svahu nad parkovištěm, u dětského hřiště a také podél chodníku vedle základní školy.

Město do vybudování nového parkoviště investuje více než 3,7 milionu korun. Práce provede společnost Dopravní stavby Smrčka s.r.o., která v elektronické aukci podala cenově nejvýhodnější nabídku. Předpokládané zahájení stavby je říjen 2021 a práce by měly trvat přibližně 3 měsíce.

Vlaky se po prázdninové výluce vracejí na trať z Brna do Střelic

STŘELICE U BRNA – Na trať z Brna do Střelic se dnes vrácí vlaky. Správa železnic dokončila výluku související s její rekonstrukcí a elektrizací. Pro cestující se otevřou zmodernizované zastávky Troubsko a Střelice dolní, zcela nové zastávky v Brně-Starém Lískovci a Ostopovicích začnou sloužit veřejnosti od poloviny prosince. Dokončené trakční vedení je již pod napětím, elektrické vlaky jej však začnou využívat až po dokončení prací v navazujícím úseku do Zastávky u Brna.

K zahájení stavby došlo vloni v červenci, její úplné dokončení se předpokládá na jaře příštího roku. Maximální rychlost vlaků se po vybudování systému ETCS zvýší na 120 km/h, do té doby budou vlaky jezdit maximálně 100 km/h.

Předmětem prací je rekonstrukce a elektrizace téměř desetikilometrové dvoukolejné části tratě z Brna-Horních Heršpic (mimo) do Střelic. Renovací prošel nejen mezistaniční úsek, ale také samotná stanice Střelice. Stavbaři zde vybudovali nová nástupiště v normové výšce 550 milimetrů nad kolejí, která spojuje podchod. Bezbariérový přístup zajišťují výtahy.

„Nástupní hranou ve výšce 550 milimetrů a bezbariérovým přístupem disponují rovněž modernizovaná nástupiště na stávajících zastávkách Troubsko a Střelice dolní, cestující v nich využijí nové přístřešky. Stejné parametry mají i nové ostrovní nástupiště v Brně-Starém Lískovci a obě vnější nástupiště v Ostopovicích. Ta se otevřou pro veřejnost od nového jízdního řádu, který začne platit 12. prosince,“ popisuje ředitel Stavební správy východ Správy železnic Miroslav Bocák.

Kromě dokončení instalace trakčního vedení, které je již pod napětím, byla dokončena aktivace nového zabezpečovacího zařízení. To platí i o čtyřech železničních přejezdech, které získaly nejvyšší možné zabezpečení, tedy světelnou signalizaci a závory. Obyvatelé Střelic už mohou využívat také novou konstrukci lávky přes železniční stanici. Zde už pokračují jen dokončovací práce na objízdných kolejích, které by měly být hotové v závěru října.

„Za 80 dní výluky jsme stihli dokončit všechny výhybky ve stanici Střelice, kompletní rekonstrukci navazující části traťové koleje na Moravské Bránice a železniční spodek a svršek obou kolejí ve směru na Zastávku u Brna. Opravili jsme římsu a sanovali zeď mezi kolejemi na Tetčice a Moravské Bránice. Přestože termíny byly napjaté, stihlo se vše dokončit v požadované kvalitě tak, aby 20. září mohla podle plánu skončit výluka a obnovil se provoz mezi Brnem a Zastávkou u Brna,“ uvedl za zhotovitele Ondřej Zedník, projektový manažer společnosti Skanska a.s.

Zhotovitelem stavby s názvem Elektrizace trati vč. PEÚ Brno – Zastávka u Brna, 1. etapa je sdružení firem Skanska a Elektrizace železnic Praha. Celkové investiční náklady akce dosahují 2,9 miliardy korun. Spolufinancování stavby se plánuje z Národního plánu obnovy (Recovery and Resilience Facility – RRF), další zdroje poskytuje Státní fond dopravní infrastruktury.

Na jaře příštího roku by měla začít realizace navazujícího projektu, zdvoukolejnění a elektrizace tratě do Zastávky u Brna. Správa železnic aktuálně hledá dodavatele stavby, probíhají také výkupy pozemků a další přípravné práce. Stanice Tetčice a Zastávka u Brna i zastávky Omice a Rosice u Brna projdou do konce roku 2023 rekonstrukcí, díky které získají moderní nástupiště s bezbariérovým přístupem. Maximální rychlost vlaků bude 120 km/h. Součástí prací bude také modernizace zabezpečovacího zařízení, provoz vlaků se poté bude řídit z Brna.

ZDROJ: Dušan Gavenda, tiskový mluvčí, Správa železnic

Zdravý životní styl pomáhá předejít Alzheimerově chorobě

BRNO – 21.září si připomínáme Mezinárodní den Alzheimerovy nemoci. Tohle degenerativní onemocnění mozku se obvykle začíná projevovat po pětašedesátém roku života, postihuje ale i mladší ročníky. Centrum pro kognitivní poruchy I. neurologické kliniky Fakultní nemocnice u sv. Anny v Brně a LF MU takto nemocných eviduje více než 500, častěji to jsou ženy.

„Nejnižší věk pacientů v našem centru byl něco pod 40 let, kdy šlo o monogenně dědičnou, tzv. familiární formu Alzheimerovy nemoci. Vzniká v důsledku mutace v důležitých genech a týká se zhruba jednoho procenta všech případů,“ říká vedoucí lékařka Centra pro kognitivní poruchy MUDr. Lenka Krajčovičová, Ph.D., a dodává, že většina pacientů je starších šedesáti let. Podle studií realizovaných v USA se nemoc vyskytuje častěji také u afroamerického a hispánského etnika.

V případě zmiňované dědičné formy se bohužel chorobě předejít nedá, v rozvoji tzv. sporadické formy v pozdějším věku ale hrají důležitou rizikové faktory, které člověk do určité míry ovlivnit může. „Faktory jako věk nebo rodinnou zátěž sice také nezměníme, zdravým životním stylem ale můžeme riziko rozvoje Alzheimerovy nemoci významně snížit. Je tedy potřeba se zdravě stravovat a vyvarovat se zvyšování hmotnosti, mít dostatek pohybu a udržovat si sociální i mentální aktivitu,“ doporučuje MUDr. Lenka Krajčovičová. Nebezpečné pro rozvoj nemoci je kromě obezity, cukrovky a vysokého krevního tlaku a cholesterolu také kouření a opakované úrazy hlavy.

„Pokud má někdo podezření, že u něj Alzheimerova nemoc započala, v prvním kroku by měl navštívit svého praktického lékaře. Ten provede alespoň základní vyšetření krve a skríningový test kognitivních funkcí. Pokud se podezření potvrdí, došetří dotyčného specialista,“ vysvětluje lékařka. Odborníci nemocnému mohou nasadit léky na paměť, tzv. kognitiva. „Jedná se o léčbu symptomatickou, tedy mírnící příznaky, která bohužel nedokáže nemoc zastavit,“ podotýká Lenka Krajčovičová. „Jako centrum ale máme také možnost klinického zkoušení nových léků, které cílí na patologické mechanismy rozvoje nemoci. Doufáme, že v brzké době budeme mít i možnost centrového podávání takovéto léčby hrazené z pojištění,“ uzavírá s mírným optimismem.

Festival dračích lodí Znojmo se blíží. Přijďte si vyzkoušet plavbu i vy

ZNOJMO – Vodní sporty jsou v kurzu a ve Znojmě mají dlouho tradici. Největší plavidla brázdící řeku Dyji pod Znojemskou přehradou budou k vidění o posledním zářijovém víkendu, kdy se uskuteční Festival dračích lodí ve Znojmě. Tři festivalové dny začínají ve čtvrtek 23. září a vyvrcholí hlavním programem a závodem v sobotu 25. září 2021.

Znojemský festival je určen veřejnosti všech věkových skupin. Závody dračích lodí i celý doprovodný program probíhají na řece Dyji a prostranství pod Sedlešovickým mostem v blízkosti Městské plovárny Louka a Louckého kláštera. Na návštěvníky mimo závodů čekají různá vystoupení, atrakce a vodní aktivity. Vstup je do areálu po všechny festivalové dny zdarma.

Řeka Dyje u Louckého kláštěra přivítá dračí lodě již ve čtvrtek 23. záři, a to ty nejmenší dračáky z mateřských a základních škol. V pátek 24. září proběhnou prestižní závody základních a středních škol na trati 200 metrů a oficiální tréninkové jízdy účastníků Festivalu dračích lodí.

Hlavní program vypukne v sobotu 25. září od 11:00 hodin, kdy proběhnou Neoficiální SVĚTOVÉ HRY DRAČÍCH LODÍ. Posádky, které jsou většinou složené z kamarádů či z firem ze Znojma a okolí, čekají závody na tratích 160 metrů a 50 metrů na velkých lodích. Závodit se bude na klasických velkých dračích lodích pro 22členou posádku. Volit se bude nejkrásnější reprezentační dres neboli kostým.

Diváci včetně dětí si během sobotních závodů budou moci sami vyzkoušet jízdu na dračí lodi. Mimo samotných závodů dračích lodí bude k vidění slavností nástup reprezentačních posádek, vyhlášení výsledků, velký dračí ohňostroj, velmi atraktivní podvečerní Gladiátorské sprinty na osvětlených lodích s ohňovými efekty a vystoupení kapely Ryan music. Představí se také rychlostní kanoisté, vodní záchranáři a příchozí malé děti se na písečné pláži mohou projet v minilodičkách nebo vyzkoušet jinou atrakci.  

Festival dračích lodí ve Znojmě je určen zejména znojemské veřejnosti. Plavbu nejenom na dračích lodích si tak může vyzkoušet každý, kdo přijde. Přijďte se přímo zúčastnit či zafandit kamarádům.

MOTO FESTIVALU:
„Táhnout za jeden provaz je to nejlepší co velkou dračí loď pohání vpřed.“

Více info o programu najdete zde: https://www.dracifestznojmo.cz/program/

V babyboxu Nemocnice Milosrdných bratří byla uložena novorozená holčička

BRNO – V neděli časně ráno ve 3.35 byla do babyboxu Nemocnice Milosrdných bratří umístěna zdravá donošená holčička přibližně dvě hodiny stará. Jedná se tak již o dvacáté dítě, umístěné do speciální schránky NMB, v tomto roce první. Holčička váží 2870 g a měří 49 centimetrů.

Holčička dostala jméno Anetka po zdravotní sestřičce, která ji vyndala z babyboxu. Byla zabalená do fialové froté deky. V současné době leží na novorozeneckém oddělení NMB a dle slov primáře MUDr. Dana Wechslera je zdravá a má se čile k světu.

“Jsme moc rádi, že v nemocnici babybox máme. Lidský život je jednou znejvyšších priorit společnosti. Babyboxy životy nejen zachraňují, ale zároveň dávají odloženým dětem šanci na vyšší kvalitu života, než by třeba měly v rodině, která je nechce, nebo později v dětských ústavech, “ sdělil ředitel nemocnice MUDr. Pavel Piler.

V budově Nemocnice Milosrdných bratří je babybox v provozu od roku 2005. Umožňuje ženám v bezvýchodné zoufalé sociální situaci anonymně a beztrestně odložit své dítě a udělat pro něj v danou chvíli to nejlepší, tj. předat jej do bezpečného prostředí a náhradní rodinné péče.  Babybox je trvale klimatizován a je opatřen násobnou signalizací, zabezpečující okamžité zajištění dítěte, kterému se následně dostane veškerá zdravotní a sociální péče.

ZDROJ: Andrea Šromová, PR manažerka a tisková mluvčí, Nemocnice Milosrdných bratří

DPMB finišuje s broušením kolejnic

BRNO – Speciální bruska, která odstraňuje nerovnosti na kolejích, v tomto týdnu naposledy vyjíždí po brněnských tratích. Během letošní „brusné“ sezóny od května do září opravila přes 25 kilometrů kolejí. Odstraněním vlnkovitosti z povrchu kolejnic se zvyšuje komfort jízdy a snižuje hlučnost tramvajové dopravy.

„Jedná se o běžnou údržbu tratí, kterou provádíme každý rok během jarních a letních měsíců. Jízdou tramvajových souprav se po čase na trati vytváří drobné nerovnosti. Speciální stroj je opatřený brusnými kotouči, které se otáčejí a tyto vlnky vyrovnávají. Broušení probíhá v nočních hodinách, aby výluka nezatěžovala provoz tramvajové dopravy. Letos se nám podařilo tímto způsobem opravit přes 25 km trati,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Od roku 2016 prošlo broušením 130 km trati, tedy asi 75 procent celkové délky kolejové sítě. Speciální strojová bruska se na nejvytíženější místa vrací průměrně každých pět let. Vlnky na kolejích mohou být i okem viditelné, většinou se však jedná o nerovnosti o velikosti desetin milimetru.

„Čím je trať frekventovanější, tím větší je její poškození. Častěji než ostatní tak musíme brousit například koleje do Bystrce, Líšně a Starého Lískovce,“

VÍTĚZSLAV ŽŮREK, technicko-provozní ředitel, Dopravní podnik města Brna

V letošním roce dopravní podnik nechal přebrousit úseky v okolí Mendlova náměstí, v ulici Údolní, Táborská, Milady Horákové nebo na Lidické. Posledním úsekem, který je zůstává na týden do 17. září je Palackého třída. Stroj s vyškoleným personálem se sem bude vracet každou noc od 23 do 4 hodin. Pro letošek tak bude nabroušeno.

Broušení tratí provádí pro brněnský dopravní podnik externí firma vybraná výběrovým řízením. Strojních brusek pro tramvajové dráhy není v Evropě mnoho, většinou jej tak provádí zahraniční firma. Aktuálně má dopravní podnik vysoutěženou cenu 140 Kč za metr zbroušení kolejí.

ZDROJ: Hana Tomaštíková, Tisková mluvčí, Dopravní podnik města Brna, a.s.

© Televize Spolu, All Rights Reserved