Jan Sadílek, Autor na Televize Spolu

Olomoucký kraj zprůjezdní sesunutou silnici u Hanušovic

Napsáno dne 1. 4. 2021. Zveřejněno v z České republiky, z Olomouckého kraje, Zajímavosti.

HANUŠOVICE – Olomoucký kraj začal s opravou silnice II/369 u Hanušovic. Její část se sesunula do koryta Moravy letos v únoru, komunikace kvůli tomu byla uzavřena. Jde o důležitou dopravní tepnu na severu regionu a jejím zprůjezdněním se řidičům uleví.

„Jedná se o provizorní opravu do doby, než se podaří celý úsek nově vybudovat. Po provizorní opravě bude silnice průjezdná jedním jízdním pruhem,“
MICHAL ZÁCHA, náměstek hejtmana Olomouckého kraje pro oblast dopravy

Náklady na provizorní opravu cesty a její zprůjezdnění budou činit zhruba tři milióny korun s tím, že hotovo má být nejpozději do konce června. Jednosměrný provoz budou na místě řídit semafory.

„Dobrou zprávou je, že průjezd nebude omezen tonáží. To znamená, že po provizorně opravném úseku budou moci projíždět osobní i nákladní auta,“
MICHAL ZÁCHA, náměstek hejtmana Olomouckého kraje pro oblast dopravy

Olomoucký kraj zároveň připravuje kompletní opravu dané části vozovky. Ta bude technologicky mimořádně náročná – počítá totiž s vybudováním úplně nové části komunikace a zajištěním svahu nad silnicí i koryta řeky.

zdroj: Olomoucký kraj
foto: ilustrační

Koordinátorem očkování v Jihomoravském kraji je Jindřich Weiss

Napsáno dne 1. 4. 2021. Zveřejněno v z Jihomoravského kraje, Zajímavosti.

BRNO – Do funkce jmenoval Weisse hejtman Jan Grolich od 1. 4. 2021, doktor Homola končí na vlastní žádost.

„Pan doktor Homola hned na začátku říkal, že nám může dát čas jen do konce března. Všechno nastartoval a nastavil systém plánování. Novému koordinátorovi Jindřichu Weissovi se bude lehce navazovat. Naprosto skvělá spolupráce a velký dík za odehrání krátké, ale životní role,“ ocenil práci dosavadního koordinátora hejtman Jan Grolich.

„Byly to nejnáročnější měsíce, které jsem kdy zažil. Ale podařilo se to zvládnout díky skvělému týmu lidí, kteří mi pomohli. Většina z nich pokračuje dál, takže jsem přesvědčen, že je očkování v JMK v dobrých rukou,“ shrnul své působení končící koordinátor Lukáš Homola, který se naplno vrací ke své lékařské praxi v Dětské nemocnici.

Jindřichu Weissovi teď Lukáš Homola předává žezlo pouze pomyslně, spolupracovali spolu totiž prakticky už od startu očkování.

JINDŘICH WEISS – nový koordinátor očkování JMK

„S Lukášem Homolou jsme do tohoto projektu naskočili oba v polovině ledna. S kolegy z JIC Janou Švecovou a Tomášem Mejzlíkem jsme měli na starosti výstavbu krajských očkovacích center a podporu Lukáše. Přebrání agendy bylo tedy plynulé. Chci na Lukášovu práci bezešvě navázat,“ uvedl Jindřich Weiss.

Ten vystudoval Evropská studia a Právo na Masarykově univerzitě, od roku 2008 pracuje v JIC, kde vede tým podpory podnikatelů. Hlavním cílem Weisse je splnit cíl Strategie očkování JMK, podle které má být do konce srpna naočkováno 70 % obyvatel Jihomoravského kraje starších 15 let.

zdroj text i foto: Jihomoravský kraj

Na Brněnské přehradě začíná 75. plavební sezóna

Napsáno dne 1. 4. 2021. Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

BRNO – Na Brněnské přehradě bude opět veseleji, po zimní přestávce se na její hladinu vrátí lodě DPMB. Letošní sezóna je v pořadí 75., epidemiologická situace oslavám zatím nepřeje, přesto je podnik chystá. Spolu s Teplárnami Brno by DPMB rád uspořádal Den čisté mobility. Lodě vyplují bez slavnostního zahájení v pátek 2. dubna 2021 dle jízdního řádu.

„Při dodržení všech bezpečnostních opatření může být projížďka lodí vítaným zpestřením výletu a může vést k většímu a žádoucímu rozmělnění návštěvníků v okolí přehrady. Na palubě lodí budou platit stejná pravidla jako v celé MHD, nutností je tedy nošení respirátoru,“
MARKÉTA VAŇKOVÁ, primátorka města Brna

„Přesto, že jsme se už v loňské sezóně potýkali s důsledky šíření koronaviru, Brněnská přehrada byla jakožto místo odpočinku velkým lákadlem, což potvrdil i celkový počet převezených cestujících – 243 tisíc. To je jen o dva tisíce méně než v roce 2019. Při dodržení všech bezpečnostních opatření může být projížďka lodí vítaným zpestřením výletu a může vést k většímu a žádoucímu rozmělnění návštěvníků v okolí přehrady. Na palubě lodí budou platit stejná pravidla jako v celé MHD, nutností je tedy nošení respirátoru,“ řekla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Zatímco v loňském roce začínala sezóna o šest týdnů později, letos volí podnik opačnou strategii. „Zejména o víkendech vnímáme zájem lidí o přepravu do oblíbených výletních lokalit, jako jsou Soběšice, Kohoutovice nebo právě Brněnská přehrada a mnohdy musíme nad rámec jízdního řádu spoje posilovat. V případě přehrady zahájením plavební sezóny odlehčíme spojům v blízkém okolí, proto jsme se rozhodli ji o dva týdny posunout a začít už 2. dubna,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Pro letošní rok dopravce chystá oslavy 75. plavební sezóny. Hlavní část připravuje s další městskou společností – Teplárnami Brno. „Podpora ekologické dopravy už neleží jen na dopravním podniku. Lodě DPMB na Brněnské přehradě jsou ukázkovým příkladem ekologické dopravy, ale i teplárny zahájily důležité kroky k jejímu dalšímu rozvoji a vloni začaly s budováním veřejné sítě dobíjecích stanic pro elektromobily. Proto jsme také při přípravě Dne čisté mobility spojili své síly. Za Teplárny Brno chceme zájemcům nabídnout nejen informace ke stavbě dobíjecích stanic a jejich provozu, ale také třeba zkušební jízdy různých typů elektromobilů a soutěže pro celé rodiny,“ přiblížil generální ředitel společnosti Teplárny Brno Petr Fajmon.

Dopravní podnik doplní program svými aktivitami. „Počítáme s okružními plavbami, prohlídkami zázemí areálu lodní dopravy, prezentací ekologických vozů nebo atrakcemi pro děti. Společně vymýšlíme program pro veřejnost tak, aby byl uskutečnitelný před prázdninami i po nich a termín zvolíme podle toho, kdy bude možné jej uskutečnit,“ dodal Havránek.

Bez ohledu na epidemiologickou situaci dopravní podnik na sociálních sítích v soutěžích postupně rozdá symbolicky 75 plavebních jízdenek. „Rovněž hledáme člověka, který se v Brně narodil 5. května 1946, tedy ve stejný den, kdy byl zahájen provoz lodní dopravy tady na přehradě,“ vysvětlil Havránek, oslavenci se mohou hlásit emailem na adrese htomastikova@dpmb.cz.

Lodě vyplují v pátek 2. dubna 2021 bez slavnostního zahájení podle jízdního řádu – první loď vyjíždí z přístaviště v 8:30. Na palubě bude pro cestující k dispozici dezinfekce, na lodích je nutné mít respirátory, a to na obou palubách. Po každém okruhu pracovníci DPMB stoly, madla a další kontaktní plochyvydezinfikují.

Flotila DPMB čítá sedm lodí, šest dvoupalubových a jednu jednopalubovou. Novinkou z loňského roku je zrekonstruovaná loď Morava, kterou zaměstnanci podniku sami sestavili v roce 1955 na břehu přehrady. Rovněž loni mohli poprvé cestující využít nové bezbariérové zastávky Sokolské koupaliště.

V průběhu zimní přestávky pracovníci DPMB provedli pravidelnou údržbu lodí. „Na konci sezóny jsme demontovali baterie z lodí a zapojili je na tzv. zimní udržovací dobíjení. Přes zimu jsme pak na lodích provedli kontrolu, servis a revizi elektro výzbrojí, servis všech systémů, ale také opravy interiéru a výstrojí plavidel, obnovili jsme nátěry atd.,“ dodal vedoucí lodní dopravy Martin Ecler.

Spouštění lodí Dallas a Morava na hladinu přehrady

zdroj: DPMB
foto: DPMB / ilustrační

ŠKODA AUTO spouští program pro rozvoj talentů zaměřený na elektromobilitu a digitalizaci

Napsáno dne 1. 4. 2021. Zveřejněno v Auto Moto, z České republiky, Zajímavosti.

MLADÁ BOLESLAV – ŠKODA AUTO otvírá nový rozvojový program pro absolventy vysokých škol, zaměřený zejména na oblasti elektromobility a digitalizace.

Studenti, kteří završili bakalářské nebo magisterské studium, se mohou zapojit do programu, který trvá jeden rok, a na jehož konci získají specializaci v některém ze zvolených oborů, jako je technický vývoj, plánování výroby, digitalizace, kybernetická bezpečnost či kvalita konvenčních a elektrických vozidel. Nový program nazvaný Tech Trainee byl spuštěn v lednu, kdy automobilka přijala prvních 10 uchazečů. Společnost ŠKODA AUTO se jako jeden z největších zaměstnavatelů v České republice na vzdělávání a rozvoj zaměstnanců zaměřuje dlouhodobě.

„Automobilový průmysl v současnosti prochází obdobím hlubokých změn a směřuje k elektromobilitě a digitalizaci. Abychom tento přechod úspěšně zvládli, ve společnosti ŠKODA AUTO cíleně vzděláváme prostřednictvím našeho ročního programu Tech Trainee absolventy vysokých škol, a to v oblastech elektromobility, digitalizace a kybernetické bezpečnosti. Jakožto zaměstnavatel se cítíme být povinni připravit mladé talenty na úkoly budoucnosti. Abychom naše zaměstnance připravili na budoucnost, budeme jen v příštích dvou letech do vzdělávání investovat zhruba 45 milionů euro,“ říká Maren Gräf, členka představenstva společnosti ŠKODA AUTO za oblast řízení lidských zdrojů.

Program nazvaný Tech Trainee vznikl na základě nových volných míst pro specialisty ve vývoji a výrobě, a proto má na rozdíl od běžných rozvojových aktivit pro uchazeče o zaměstnání konkrétnější podobu. Zatímco standardní Trainee program umožňuje vysokoškolským absolventům, aby si svůj obor vybrali až v průběhu působení v automobilce, nový program vede mladé talenty od začátku k vybrané pozici. Zapojit se mohou absolventi vysokých škol bakalářského nebo magisterského stupně, a to především technického, informačně technologického nebo ekonomického zaměření.

Prvních deset nových zájemců uvítala automobilka letos v lednu. Budoucí experti již mají za sebou základní seznámení se společností a nyní je pod dohledem zkušených odborníků čeká podrobná příprava na jejich budoucí kariéru. Na závěr programu, během něhož si své akademické znalosti rozšíří o praktické poznatky, nastoupí do oddělení zaměřených na technický vývoj, plánování výroby, digitalizaci, kybernetickou bezpečnost či kvalitu konvenčních i elektrických vozidel.

Během svého ročního působení se účastníci dopodrobna seznámí mimo jiné se zaváděním technických a softwarových řešení ve vozech značky ŠKODA a dalších modelech koncernu Volkswagen, s programováním a testováním elektronické výbavy konvenčních i elektrických modelů nebo s kybernetickým zabezpečením automobilů. Oblasti elektromobility a digitalizace čeká v nejbližších letech velký rozvoj, a tak mají experti z těchto oborů před sebou široké možnosti uplatnění.

Společnost ŠKODA AUTO jako jeden z největších zaměstnavatelů v České republice považuje oblast vzdělávání a zvyšování kvalifikace zaměstnanců za jeden z hlavních pilířů rozvoje. ŠKODA AUTO Vysoká škola, která si vloni připomněla 20 let existence, je dosud jedinou univerzitou v České republice, jejímž zakladatelem je velká nadnárodní společnost. Vedle toho automobilka ve svém odborném učilišti v Mladé Boleslavi vychovává mladé techniky a v moderním Vzdělávacím centru Na Karmeli nabízí svým zaměstnancům široké možnosti pro rozšíření kompetencí.

Pokud máte zájem být součástí programu Tech Trainee, přihlášku najdete ZDE

Zdroj: ŠKODA AUTO

1. FUTSAL liga | Helas Brno – Démoni Česká Lípa

Napsáno dne 31. 3. 2021. Zveřejněno v Futsal, Přenosy, Vysílání, ze Sportu.

Ve 12.kole 1.FUTSAL ligy přijede do haly Vodova poslední tým tabulky Démoni Česká Lípa, aby zde změřili síly s Helasem Brno. Ten bude chtít navázat na vítězství nad Libercem, ale poslední celek tabulky nemá co ztratit. Proto se dá očekávat zajímavý zápas.

HELAS BRNO – https://www.helasbrno.cz/
DÉMONI ČESKÁ LÍPA – https://fcdemoni.cz/

1.FUTSAL LIGA – https://futsalliga.cz/

TELEVIZE SPOLU – https://televizespolu.cz/
TELEVIZE JUNIOR – http://televizejunior.cz/

#futsal #televizespolu #televizejunior #helasbrno #DemoniCeskaLipa #sport #brno #ceskalipa

Na Petra Mrázka uplatní prostějovští jestřábi opci

Napsáno dne 30. 3. 2021. Zveřejněno v Chance liga, Lední hokej, z Olomouckého kraje, Zajímavosti, ze Sportu.

PROSTĚJOV – Odchovanec brněnské Komety Petr Mrázek má zřejmě jasno o svém působišti v nové sezóně. Třetí nejproduktivnější hokejista Chance ligy by ji měl strávit v Prostějově, který na něj zřejmě uplatní opci, kterou má ve smlouvě.

Před sezónou se stěhoval ze Znojma do Prostějova, který o něj měl dlouhodobý zájem. V poslední sezóně odehrál v dresu jestřábů 33 utkání a vstřelil v nich 21 branek, ke kterým přidal 22 asistencí. Po vyřazení hanáků v předkole Play off Chance ligy, kdy prohrál Prostějov 0:3 s Porubou, si ho nečekaně vytáhla Kometa Brno do extraligové čtvrtfinálové bitvy s Třincem. Mrázek zde odehrál tři utkání, ale kanadský bod si nepřipsal.

„Bylo to příjemné překvapení vrátit se do Komety“
PETR MRÁZEK, videorozhovor na webu Komety Brno

Nyní to vypadá, že bude druhý nejlepší střelec poslední sezóny Chance ligy, pokračovat svoji kariéru v prostějovském dresu.

„Dlouholetá smlouva pokračuje obránci Petru Krejčímu a opce se uplatní u Petra Mrázka.“
PROSTĚJOVSKÝ DENÍK z tiskové konference po konci sezóny

Pro Prostějov by to mohl být v nové sezóně jeden z klíčových hráčů. Pokud mu vydrží zdraví, tak bude určitě mířit v kanadském bodování hodně vysoko.

Prostějov se naopak bude muset obejít v novém ročníku druhé nejvyšší tuzemské soutěže bez Tomáše Drtila a Daniela Vachutky. Jejich návrat do dresu Šumperka už potvrdili Draci na svém webu.

foto: web LHK Jestřábi Prostějov ( https://www.lhkjestrabi.cz/ )

Méně bolesti a kratší hospitalizace po operaci plotének ve FN Olomouc

Napsáno dne 30. 3. 2021. Zveřejněno v z Olomouckého kraje, Zajímavosti.

Operace výhřezů plotének bederní páteře patří k častým výkonům prováděným na neurochirurgických klinikách po celém světě. Jejich cílem je zbavit pacienty bolestí vystřelujících do dolních končetin a zlepšit jejich neurologický stav.

Zhruba před dvaceti lety se tyto zákroky začaly provádět endoskopicky. Tato moderní miniinvazivní operační technika se nejprve prosadila při operacích výhřezů bederních meziobratlových plotének, následovaly operace bederních stenóz a nově i u operací krční a hrudní páteře. V České republice se miniinvazivním způsobem výrazněji operuje v posledních několika málo letech, na Neurochirurgické klinice Fakultní nemocnice Olomouc konkrétně od srpna 2019. Doposud takto olomoučtí neurochirurgové odoperovali 25 pacientů s výhřezem bederní meziobratlové ploténky.

„Již desítky let se operace výhřezů plotének bederní páteře provádějí standardně mikroskopickou technikou. To znamená, že z krátkého kožního řezu v bederní oblasti o délce tří až pěti centimetrů se dostaneme do páteřního kanálu, pomocí operačního mikroskopu odstraníme vyhřezlou část meziobratlové ploténky a tím uvolníme útlak nervových struktur,“ popisuje přednosta Neurochirurgické kliniky FN Olomouc prof. MUDr. Lumír Hrabálek, Ph.D.

„Výhodou této techniky je menší invazivita; výkon je proveden z krátkého jednocentimetrového řezu, po němž následuje odhrnutí páteřních svalů a odstranění části žlutého vazu. Takový přístup do páteřního kanálu je maximálně šetrný.“
prof. MUDr. LUBOMÍR HRABÁLEK, Ph.D., přednosta Neurochirurgické kliniky FN Olomouc

Podstata endoskopické techniky je podle jeho slov stejná, vše je ale prováděno pomocí speciálního endoskopického instrumentária „Výhodou této techniky je menší invazivita; výkon je proveden z krátkého jednocentimetrového řezu, po němž následuje odhrnutí páteřních svalů a odstranění části žlutého vazu. Takový přístup do páteřního kanálu je maximálně šetrný. To se odrazí v menší pooperační bolestivosti a možnosti zahájit časnou vertikalizaci a rehabilitaci pacienta. V ideálním případě je možné časné propuštění do domácí léčby ještě v den operace s minimálním pooperačním omezením,“ konstatuje profesor Hrabálek.

Jak ale dodává, endoskopickou techniku nelze použít u všech pacientů. „Pro možnost jejího provedení je nutné splnit určitá indikační kritéria, která hodnotíme na předoperačním vyšetření bederní páteře magnetickou rezonancí a rentgenovém zobrazení. Naše dosavadní výsledky endoskopických operací jsou však celkově velmi příznivé. Co se týče hlavního cíle operace, tedy úlevy od bolestí v dolní končetině, výsledky jsou srovnatelné se standardní mikroskopickou technikou. V případě endoskopické techniky je ovšem výkon spojen s menší invazivitou, menším stupněm pooperační bolesti operační rány a zkrácením hospitalizace,“ uzavírá přednosta Neurochirurgické kliniky.

zdroj a foto: Fakultní nemocnice Olomouc

Jihomoravští radní se vzdělávali v participaci

Napsáno dne 30. 3. 2021. Zveřejněno v z Jihomoravského kraje, Zajímavosti.

BRNO – Nejen spolurozhodování o rozpočtu, ale taky systém, díky kterému by mohl kraj účelněji zjišťovat, co obyvatele jižní Moravy nejvíc pálí. Tématem participativního plánování se zabýval dnešní (30. 3. 2021) workshop, který se konal na krajském úřadě JMK za účasti hejtmana J. Grolicha, náměstka pro participaci Lukáše Dubce a dalších radních z celé koalice. Seminář vedl mezinárodní expert na participativní plánování a e-participaci Tomáš Rákos.

Nechci opakovat chybu minulých vedení kraje, která zavedla participativní rozpočtování, ale zapomněla o tom říct lidem
LUKÁŠ DUBEC, náměstek hejtmana JMK pro otevřenost a participaci

„Musíme začít kvalitní analýzou toho, kde všude je možné veřejnost zapojit a jak. Určitě se necháme inspirovat dobrou praxí, ať už z Prahy nebo zahraničí. Nechci opakovat chybu minulých vedení kraje, která zavedla participativní rozpočtování, ale zapomněla o tom říct lidem. V tomto ohledu budu prosazovat spolupráci s externími zkušenými odborníky a zároveň zavedením institutu koordinátora participace, který bude agendu zaštiťovat v rámci krajského úřadu a důsledně o ní komunikovat jak dovnitř tak i navenek,“ řekl Lukáš Dubec, náměstek hejtmana pro otevřenost a participaci.

„Participace totiž není jenom o klikacích rozpočtech, ale o změně přístupu, jak projednávat věci s lidmi. Je potřeba řešit věci předem, aby rozhodnutí politiků lidi chápali a hlavně, aby se do procesu rozhodování mohli zapojit. A to chceme teď na kraji změnit, doplnil jihomoravský hejtman Jan Grolich.

Participativní rozpočet fungoval v Jihomoravském kraji pod názvem „Váš kraj, Váš rozpočet“ každoročně od roku 2012 současně se zpracováním návrhu rozpočtu na příští rok. Počet respondentů se pohyboval v řádech stovek, maxima dosáhl v roce 2016 (1 105 občanů) a průměrná účast v období 2012 – 2017 činí 627 občanů. V roce 2018 (tj. při přípravě návrhu rozpočtu JMK na rok 2019) tehdejší krajská rada rozhodla o ukončení realizace projektu. Pro nové radní, kteří plánují participaci obnovit, je tedy důležitá taky profesionalita zpracování, aby měl tentokrát projekt participace naději na úspěch.

„Cílem je pomocí špičkově kompetentního týmu řešit některé z nejsložitějších a nejtíživějších problematik se zapojením velkého množství aktérů, jako je například transformace krajského zdravotnictví. Součástí je samozřejmě i široká účast veřejnosti,” dodal Jiří Hlavenka, jihomoravský radní pro inovace a IT.

S výjimkou let 2012 – 2017 je v Jihomoravském kraji zatím ustálenou praxí, že občané se mohou vyjádřit k návrhu rozpočtu až ve fázi, kdy byl v souladu se zákonem zveřejněn 15 dní před projednáním v zastupitelstvu kraje, a to písemně, anebo ústně přímo při zasedání zastupitelstva.

zdroj: Jihomoravský kraj

Mobilní testovací místo na Hatích navyšuje kapacitu

Napsáno dne 30. 3. 2021. Zveřejněno v z Jihomoravského kraje, Zajímavosti.

ZNOJMO – Mobilní testovací místo na hraničním přechodu na Hatích, prodlužuje již podruhé od svého vzniku provozní dobu. Kapacita se tak zvýší o 240 testovaných osob za týden. Nové termíny jsou již dostupné a lidé se na ně mohou registrovat.

Vznik testovací místa na Hatích iniciovalo město Znojmo. Zřídilo se již v únoru, a to ve spolupráci se Společností Podané ruce o.p.s. a společností Excalibur City, která zdarma zpřístupnila parkoviště pro jeho umístění. Kapacita testování se již jednou zvýšila kvůli vysoké poptávce pendlerů. Nyní tato potřeba souvisí i se zavedením povinného testování ve firmách.

„S ohledem na zavedení povinného testování ve firmách a nově také nutnosti testování pendlerů 2x týdně byla kapacita mobilního testovacího místa plně vyčerpána. Díky skvělé spolupráci se společností Podané ruce se nám podařilo dohodnout prodloužení provozní doby testovacího místa ve vybraných dnech. Tím se navýší i celková kapacita testování,“ vysvětluje starosta města Znojma Jakub Malačka.

Nová provozní doba mobilního testovacího místa:
Pondělí                15:00 – 20:00
Středa                  12:00 – 19:00
Sobota                 08:00 – 15:00

„Chtěl bych také poděkovat společnosti Excalibur City, která pro testovací místo zpřístupnila zcela zdarma parkoviště u muzea Terra Technica na Hatích“, děkuje starosta Znojma Jakub Malačka.

Mobilní testovací místo na Hatích, které funguje od 10. února formou drive-in, tedy testování přímo z auta. Registrace na test je nutná předem přes web www.covidtestjmk.cz. Antigenní testy prováděné na testovacím místu na Hatích jsou hrazené ze zdravotního pojištění. Kdo by však test potřeboval častěji než jednou za tři dny, může se tady nechat otestovat také jako samoplátce.

Aktuální informace sledujte na www.opatreniznojmo.cz.

Autor: Jan Sadílek