BARCELONA – Druhým dnem pokračoval letošní sedmý podnik světového šampionátu silničních motocyklů MotoGP ve španělské Barceloně. Na trať okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya opět vyjel v kategorii Moto3 Filip Salač, český reprezentant a člen ACCR Czech Talent Teamu Autoklubu České republiky. Na programu byl ráno poslední volný trénink, po poledni pak kvalifikace. Po třetím volném tréninku figuroval Filip Salač v kombinovaném pořadí na jedenáctém místě a postoupil tak přímo do Q2. V té obsadil sedmnácté místo a zítra odstartuje z šesté řady.
Poslední trénink doprovázely taktické manévry, ke zlepšování časů jezdců v úvodu nedocházelo, a tak všechny týmy vsadily na úplný konec časového limitu. Ani v závěru se však někteří z favoritů nezlepšili, ne tak Filip Salač, právě poslední kolo třetího tréninku zajel za 1’48.310, což znamenalo desátý nejlepší čas. Oproti včerejšku na kolo zrychlil o 0,530 s. V kombinovaném pořadí se Filip posunul ze včerejška o tři příčky na 11. místo a s přehledem postoupil do elitní kvalifikace Q2. „Jelo se dobře, motorka fungovala, myslím, že bych dokázal ještě lepší než konečné desáté místo, ale v posledním sektoru mě zpomalil čekající jezdec. Přímý postup do Q2 byl super a na kvalifikaci jsem se těšil. Vím, že jsem tady rychlý,“ zhodnotil Filip Salač své vystoupení v posledním tréninku.
V kvalifikaci se mu však nepodařilo navázat na solidní výsledek z rána. Nejlepší čas – 1’49.297 – zajel v posledním pátém kole, což znamená až 17. místo a šestá řada na startovním roštu zítřejšího závodu. „Kvalifikace měla už klasický průběh, jak to v poslední době v Moto3 chodí. Od začátku se čekalo, už mě to fakt nebaví. Když už zbýval čas jen na jeden poslední okruh do konce, řekl jsem týmu, že chci jet, jinak to kolo ani nestihnu. Takže jsem vyjel sám, a ta skupina co z boxů odstartovala za mnou, ho nakonec také o chlup stihla. Měl jsem navíc problém s motorkou, netlačila dopředu, maximální rychlost jsem měl o skoro 20 km/h nižší než první jezdec. Některé zatáčky jsem musel podřazovat na nižší kvalt, aby se mi to pak rozjelo. Jsem z toho zklamaný,“ okomentoval Filip Salač kvalifikaci.
Nedělní závod kategorie Moto3 začíná v 11.20 hodin.
I v letošním roce se český tým Janík Motorsport bude účastnit okruhových šampionátů, a to nejen s cestovními vozy TCR, ale i tradičně i v královské třídě sportovních prototypů v rámci divize 5 v šampionátu FIA CEZ. Stejně jako v předešlých sezónách i letos bude nasazovat speciály Norma, které jsou tradičně ozdobou závodních klání. Na maďarském okruhu Hungaroring představil tým prototyp LMP3, s nímž startovala trojice jezdců v barvách Nutrend Racing – Václav Janík, Tomáš Konvička a domácí Balázs Volentér.
Tradiční formát závodních víkendů v rámci okruhového šampionátu FIA CEZ se skládá ze sprintových závodů a velmi oblíbeného vytrvalostního podniku. V obou měl tým Janík Motorsport své zástupce. Shodně nasadil vůz Norma M30 LMP3 Nissan.
Pro krátké závody osedlal kokpit vozu Václav Janík, který měl před sebou těžký úkol. Pro potenciální vítězství bylo nutné, aby si především poradil s výkonnějším a sofistikovanějším vozem kategorie LMP2, jež nasazuje Slovák Miro Konopka. A jeho snaha o dobrý výsledek byla evidentní již od prvních tréninků. S 4381 metrů dlouhou tratí má již Václav bohaté zkušenosti a ve startovním poli čítajícím 35 vozů se v první kvalifikaci dokonce dokázal prosadit přes favorizované soupeře s vozy GT3 i přes Miro Konopku s LMP2 a úvodní kvalifikaci sezóny ovládl. Český jezdec tedy startoval z pole position do prvního závodu sprintu s cílem pokusit se odrazit útoky výkonnějších vozů za svými zády. Tento těžký úkol se bohužel nepodařilo Václavu Janíkovi naplnit. Po dramatickém startu se do vedení dostal Marcin Jedlinski a český pilot se vystřídal se svým hlavním soupeřem Konopkou na druhé pozici. Průběh závodu nabídl řadu předjížděcích manévrů v hustém provozu na závodní trati, v němž se stále dokázal držet vůz Nutrend Racing na druhé pozici. Třetí Konopka ovšem postupně smazal ztrátu na své soupeře a posunul se až a vedoucí pozici. Souboj o absolutní vítězství mezi Konopkou a Jedlinskim sledoval Václav Janík z třetí pozice, kterou už dokázal s jistotou udržet až do cíle. V hodnocení tedy patřila třetí absolutní pozice Václavu Janíkovi, stejně jako druhé místo v rámci divize 5: „Důležitým okamžikem byl pro mě start, kde jsem byl lehce delší v první zatáčce a dostali se přede mě oba hlavní soupeři. Konopku se mi sice podařilo následně opět předjet, ale s přibývajícími koly Konopka výrazně zrychlil a nebylo možné ho udržet za mým zadním křídlem. Následně bylo důležité zvládnout množství předjížděcích manévrů pomalejších vozů a zbytečně nekolidovat. S prvním závodem jsem spokojený, splnili jsme potřebný výsledek v rámci našich možností,“ uvedl ke svému letošnímu premiérovému pódiu Václav Janík.
Vytrvalostní závod se ve své kvalifikaci opět proměnil ve velký úspěch pro Nutrend Racing. I v druhém měřeném tréninku nejrychlejší skupiny vozidel patřil nejlepší čas Normě LMP3 českého týmu. Nově sestavená posádka Balázs Volentér a Tomáš Konvička se skvěle uvedla do letošní sezóny a soupeřům dala jasně najevo, že nebude lehké je porazit. Skvělý kvalifikační čas 1:42.663 navíc dával naději, že i v hodinovém závodě bude mít tým velkou naději uspět. Jak se ukázalo i při vytrvalosti byl velmi důležitým momentem průjezd první zatáčkou, kde naštěstí nejrychlejší trojice na startovním roštu udržela nervy na uzdě, a i přes těsné souboje nedošlo ke kontaktu. V prvním kole se několikrát promíchalo pořadí. K radosti týmu Janík Motorsport se na startovní rovinu vynořila na konci úvodního okruhu právě Norma LMP3, když se Balázs Volentér vrátil na první pozici a úspěšně dokázal odrazit všechny útoky i přes několik přímých ataků na záď Normy. Svoji 30minutovou sekci zvládl za volantem skvěle, když držel až do střídání jezdců vedoucí pozici. Jeho náhradník v sedačce prototypu, Tomáš Konvička, vyrážel opět na vedoucí pozici po bezchybné práci v boxech. Časomíra ovšem ukázala, že prozatímní zkušenosti Tomáše s vozem LMP3 nebudou stačit na dotírající soupeře. Postupně musel svoji vedoucí pozici uvolnit soupeřům, nicméně podal statečný výkon ve své letošní premiéře a Normu dovezl do cíle jako třetí v absolutním pořadí. Posádka Volentér-Konvička si z Hungaroringu odváží i trofej za druhé místo v divizi 5 a zajímavým počinem byl i nejrychlejší čas závodu.
Program závodního víkendu završil Nutrend Racing druhým sprintovým závodem, kde se opět za volant posadil Václav Janík. Tentokrát v kvalifikaci nedosáhl na čas z úvodu víkendu a na startovním roštu mu patřila druhá příčka za Konopkou. I tak dokázal Václav perfektně načasovat start a v první zatáčce bylo opět velmi těsno, když jel s Konopkou bok po boku. V tomto závodě dokázal Janík udržet svojistartovní pozici a pokračoval ve snaze přiblížit se svému soupeři v divizi 5, Miro Konopkovi, který s LMP2 vedl. Prakticky celý závod se odstup mezi dvojicí prototypů nezměnil a závěrečný sprint se dojel v pořadí vítězný Konopka a na druhé pozici Václav Janík.
Tým Janík Motorsport si z Maďarska odvezl velmi důležité body ze sprintů i vytrvalosti, jejichž počet bude chtít rozšířit již druhý květnový víkend na slovenském okruhu Slovakiaring, kde FIA CEZ pokračuje dalšími závody. Závodní program ale bude pro tým Nutrend Racing pokračovat úvodním podnikem závodů do vrchu na domácí zkrácené verzi tratě Ecce Homo ve Šternberku již tento víkend. Omezení kvůli koronaviru sice neumožní bližší kontakt s našimi příznivci, i tak se budeme těšit z jejich přízně u online přenosu, který se bude vysílat na internetu.
