Desetitisíce studentů, výzkumníků, lékařů i pacientů, které denně míří k bohunickému kampusu, tam už brzy doputují i šalinou. Stavba tramvajové trati z Osové ke Kampusu má nově svou patronku.
BRNO – https://www.brno.cz/
DPMB – https://www.dpmb.cz/
#televizespolu #reportaz #tv #kampus #brno #bohunice #dpmb #mhd
Dopravní podnik města Brna eviduje cca 20 sražených chodců jeho tramvajemi ročně. Většinou jde o lidi se sluchátky na uších a sledující mobilní telefon. Nyní má s tímto problémem pomoci nová mobilní aplikace s názvem Pozor Tramvaj!
POZOR TRAMVAJ – https://www.pozortramvaj.cz/
DPMB – https://www.dpmb.cz/
#dpmb #pozortramvaj #mhd #aplikace #brno #televizespolu #reportaz
Od pátku 2.dubna se na Brněnské přehradě můžete procházet nejen po břehu, ale také se po její hladině projet lodí. Byla zde totiž zahájena plavební sezóna.
#televizespolu #info #brnenskaprehrada #prygl #brno #dpmb
BRNO – Na Brněnské přehradě bude opět veseleji, po zimní přestávce se na její hladinu vrátí lodě DPMB. Letošní sezóna je v pořadí 75., epidemiologická situace oslavám zatím nepřeje, přesto je podnik chystá. Spolu s Teplárnami Brno by DPMB rád uspořádal Den čisté mobility. Lodě vyplují bez slavnostního zahájení v pátek 2. dubna 2021 dle jízdního řádu.
„Při dodržení všech bezpečnostních opatření může být projížďka lodí vítaným zpestřením výletu a může vést k většímu a žádoucímu rozmělnění návštěvníků v okolí přehrady. Na palubě lodí budou platit stejná pravidla jako v celé MHD, nutností je tedy nošení respirátoru,“
MARKÉTA VAŇKOVÁ, primátorka města Brna
„Přesto, že jsme se už v loňské sezóně potýkali s důsledky šíření koronaviru, Brněnská přehrada byla jakožto místo odpočinku velkým lákadlem, což potvrdil i celkový počet převezených cestujících – 243 tisíc. To je jen o dva tisíce méně než v roce 2019. Při dodržení všech bezpečnostních opatření může být projížďka lodí vítaným zpestřením výletu a může vést k většímu a žádoucímu rozmělnění návštěvníků v okolí přehrady. Na palubě lodí budou platit stejná pravidla jako v celé MHD, nutností je tedy nošení respirátoru,“ řekla primátorka města Brna Markéta Vaňková.
Zatímco v loňském roce začínala sezóna o šest týdnů později, letos volí podnik opačnou strategii. „Zejména o víkendech vnímáme zájem lidí o přepravu do oblíbených výletních lokalit, jako jsou Soběšice, Kohoutovice nebo právě Brněnská přehrada a mnohdy musíme nad rámec jízdního řádu spoje posilovat. V případě přehrady zahájením plavební sezóny odlehčíme spojům v blízkém okolí, proto jsme se rozhodli ji o dva týdny posunout a začít už 2. dubna,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
Pro letošní rok dopravce chystá oslavy 75. plavební sezóny. Hlavní část připravuje s další městskou společností – Teplárnami Brno. „Podpora ekologické dopravy už neleží jen na dopravním podniku. Lodě DPMB na Brněnské přehradě jsou ukázkovým příkladem ekologické dopravy, ale i teplárny zahájily důležité kroky k jejímu dalšímu rozvoji a vloni začaly s budováním veřejné sítě dobíjecích stanic pro elektromobily. Proto jsme také při přípravě Dne čisté mobility spojili své síly. Za Teplárny Brno chceme zájemcům nabídnout nejen informace ke stavbě dobíjecích stanic a jejich provozu, ale také třeba zkušební jízdy různých typů elektromobilů a soutěže pro celé rodiny,“ přiblížil generální ředitel společnosti Teplárny Brno Petr Fajmon.
Dopravní podnik doplní program svými aktivitami. „Počítáme s okružními plavbami, prohlídkami zázemí areálu lodní dopravy, prezentací ekologických vozů nebo atrakcemi pro děti. Společně vymýšlíme program pro veřejnost tak, aby byl uskutečnitelný před prázdninami i po nich a termín zvolíme podle toho, kdy bude možné jej uskutečnit,“ dodal Havránek.
Bez ohledu na epidemiologickou situaci dopravní podnik na sociálních sítích v soutěžích postupně rozdá symbolicky 75 plavebních jízdenek. „Rovněž hledáme člověka, který se v Brně narodil 5. května 1946, tedy ve stejný den, kdy byl zahájen provoz lodní dopravy tady na přehradě,“ vysvětlil Havránek, oslavenci se mohou hlásit emailem na adrese htomastikova@dpmb.cz.
Lodě vyplují v pátek 2. dubna 2021 bez slavnostního zahájení podle jízdního řádu – první loď vyjíždí z přístaviště v 8:30. Na palubě bude pro cestující k dispozici dezinfekce, na lodích je nutné mít respirátory, a to na obou palubách. Po každém okruhu pracovníci DPMB stoly, madla a další kontaktní plochyvydezinfikují.
Flotila DPMB čítá sedm lodí, šest dvoupalubových a jednu jednopalubovou. Novinkou z loňského roku je zrekonstruovaná loď Morava, kterou zaměstnanci podniku sami sestavili v roce 1955 na břehu přehrady. Rovněž loni mohli poprvé cestující využít nové bezbariérové zastávky Sokolské koupaliště.
V průběhu zimní přestávky pracovníci DPMB provedli pravidelnou údržbu lodí. „Na konci sezóny jsme demontovali baterie z lodí a zapojili je na tzv. zimní udržovací dobíjení. Přes zimu jsme pak na lodích provedli kontrolu, servis a revizi elektro výzbrojí, servis všech systémů, ale také opravy interiéru a výstrojí plavidel, obnovili jsme nátěry atd.,“ dodal vedoucí lodní dopravy Martin Ecler.
zdroj: DPMB
foto: DPMB / ilustrační
Počet nehod s účastí vozů DPMB loni výrazně klesl. Vozy dopravního podniku a jejich řidiči během roku figurovali u 627 nehod, což je o čtvrtinu méně než v roce 2019. Největší podíl na poklesu má nižší provoz v ulicích města Brna způsobený epidemiologickou situací v ČR a vládními nařízeními. Pracovníci dispečinku provoz po nehodě uvolní průměrně za 10 minut.
„Dopravní situace ve městě Brně je vlivem koronavirové pandemie výrazně klidnější než v předchozích letech, alespoň v této oblasti tak jsou čísla povzbudivá. Všem řidičům i technikům dopravního podniku patří velký dík za to, že jsme se bez ohledu na vážnost situace vždy mohli spolehnout na fungující a bezpečnou městskou hromadnou dopravu. Jejich práce je velmi zodpovědná a pro město nepostradatelná,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.
Loni došlo k 627 nehodám s účastí vozů DPMB, řidiči dopravního podniku však zavinili pouhou čtvrtinu z nich. „Příčinou dopravních nehod s naší účastí je nejčastěji nedání přednosti při odbočování vlevo. Nejvíce se tyto situace týkají střetů osobních aut s tramvajemi, kdy řidiči při odbočování najedou na tramvajový pás a nevšimnou si souběžně jedoucí tramvaje,“ vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. Na dalších místech žebříčku příčin nehod jsou nepozornost a nedodržení bezpečné vzdálenosti.
Nejvíce kolizí se stalo v září a únoru, tedy v měsících, kdy byl provoz nejblíže normálnímu stavu. Nejméně jich naopak bylo v dubnu a květnu. Z hlediska dní v týdnu vychází ze statistik DPMB jako nejrizikovější úterky a čtvrtky, nejklidnější jsou víkendy. Největší počet nehod se pak odehraje v denní době od 8 do 14 hodin.
Nejčastěji k nehodám s účastí vozů DPMB dochází dlouhodobě v ulicích s hustým dopravním provozem – Křenová, Štefánikova, Palackého třída a Vídeňská.
S nehodami a jejich řešením úzce souvisí práce dispečerů DPMB, kteří na místo nehody neprodleně vyjíždí, aby ji zaznamenali, v případě potřeby přivolali další složky Integrovaného záchranného systému Jihomoravského kraje a snažili se co nejdříve dopravu v místě obnovit. „Průměrná doba uvolnění je díky dobré spolupráci s ostatními složkami v Brně 10 minut, což je velmi dobré číslo. Naší snahou je co nejrychlejší obnovení provozu, protože se neprůjezdnost trasy projeví nejen v místě nehody, ale i v okolních lokalitách,“ vysvětlil dopravní ředitel Dopravního podniku města Brna Jan Seitl. V pohotovosti jsou ve všední dny tři dispečerské posádky, které jsou připraveny k nenadálým událostem v provozu okamžitě vyjet.
zdroj a foto: DPMB
Dopravní podnik města Brna daroval na charitu bundy, které zaměstnanci vrátili při výměně uniforem za nové. Celkem 168 kusů převzala dnes od podniku brněnská primátorka Markéta Vaňková, která je předsedkyní správní rady Sociálního nadačního fondu města Brna a Jihomoravského kraje. Bundy poputují prostřednictvím fondu lidem bez domova a rodinám v tíživé situaci v Brně, Hodoníně a Znojmě.
„Sociální nadační fond v loňském roce podpořil 162 jednotlivců, rodin a neziskových organizací částkou přesahující 3,5 milionu korun. Děkuji dopravnímu podniku za skvělý nápad darovat mu bundy, které už jeho zaměstnanci nevyužijí. Nejen, že se dostanou k potřebným, ale společně také zvýšíme povědomí o Sociálním nadačním fondu, na nějž se mohou s důvěrou obracet občané, kteří pomoc potřebují nebo ji naopak mohou poskytnout,“ uvedla primátorka města Brna a předsedkyně správní rady fondu Markéta Vaňková.
Dopravní podnik města Brna na konci loňského roku začal s výměnou stejnokrojů, která se postupně dotkne téměř dvou tisíc zaměstnanců nejen na postech řidičů, ale i dispečerů, prodejců jízdného a dalších profesí. Výměnou za nové služební oblečení zaměstnanci vraceli bundy, které ještě nejsou zcela obnošené. Za první dva měsíce výměny jich pracovnice oděvního skladu DPMB shromáždily 168. O zájemce nebude mít fond nouzi.
„Pro tento dar už máme konkrétní využití. Prostřednictvím organizací, které pracují s lidmi bez domova nebo v tíživé životní situaci, předáme bundy potřebným v Brně, Hodoníně a Znojmě. Po dohodě s dopravním podnikem můžeme akci za čas zopakovat,“ sdělil náměstek primátorky města Brna a člen správní rady Sociálního nadačního fondu města Brna a Jihomoravského kraje Robert Kerndl.
Sbírku bund rozdělily pracovnice brněnského dopravního podniku do 21 pytlů podle jednotlivých typů. Nejvíce je softshellových, srovnatelně pak zimních do pasu a delších zimních. Ještě předtím ale strávily několik hodin s nůžkami v rukách. „Před balením a převozem bund bylo nutné z nich odpárat naše logo, aby nemohlo dojít k jejich zneužití. Projekt je krásnou ukázkou fungující spolupráce s vedením města Brna,“ vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
Právě městské společnosti patří vedle soukromých dárců a firem mezi pravidelné podporovatele fondu. „Kromě Dopravního podniku města Brna nám pomáhají například i Teplárny Brno nebo Brněnské komunikace. Díky našim dárcům můžeme pomoci například lidem, kteří se během dvou vln epidemie covid-19 ocitli v existenčních problémech, když kvůli péči o dítě přišli o možnost příjmu nebo ztratili zaměstnání,“ uvedla místopředsedkyně správní rady Sociálního nadačního fondu Monika Škorpíková.
Sociální nadační fond města Brna a Jihomoravského kraje
motto: Pomáháme těm, ke kterým se štěstí otočilo zády.
Sociální nadační fond města Brna a Jihomoravského kraje (SNF) je nevládní organizace založená původně jako Sociální nadace města Brna „Domovy potřebných“. Vznikla už v roce 1993, o pět let později se transformovala na nadační fond. V roce 2014 se působnost fondu rozšířila na Jihomoravský kraj.
Svou činností velmi často zaplňuje mezeru v legislativě, protože mnozí z klientů propadají sítem možných dávek a jiných forem státní pomoci. Fond se pro ně stává poslední a jedinou možnou šancí. Množství podávaných žádostí o pomoc každý rok stoupá. Prostřednictvím portálu https://www.darujme.cz/organizace/1200349 je možné podpořit aktuální projekty fondu, mezi které patří program „Pomáhejte s námi“, podpora domácí hospicové péče „Hospic doma“, sbírka „Slunce pro Filipa“ na zajištění péče o chlapce v kómatu a projekt „Pomozte s námi postavit Nový domov pro lidi s PAS“.
Dopravní podnik města Brna daroval starší autobus Spolku křesťanské pomoci Bučovice, který v Brně provozuje kontaktní centrum pro lidi bez domova. V areálu židenických kasáren jej zřídilo město Brno v dubnu loňského roku. Spolek autobus využije ke svozu lidí bez domova z různých částí města do centra, kde dostanou stravu, oblečení a mají možnost provést základní hygienu.
„Kontaktní centrum je pro některé lidi bez domova pro každodenní návštěvy příliš vzdálené. Tato služba, kterou jim můžeme díky Dopravnímu podniku města Brna poskytnout, jim cesty usnadní. Spolek křesťanské pomoci Bučovice do centra zájemce sváží z vytipovaných lokalit zatím jednou týdně a pak je dopravuje zpět,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.
Spolek křesťanské pomoci Bučovice měl k tomuto účelu dva autobusy, jeden z nich však dosloužil. Město Brno proto spolku místo něj zprostředkovalo autobus od brněnského dopravního podniku. „Jde o ideální způsob, jak dát starším věcem nový smysl. Autobus je plně funkční, ale už nesplňoval naše nároky z hlediska nízkopodlažnosti vozů MHD v Brně. Po pečlivé kontrole a servisu našimi zaměstnanci však ještě může dobře posloužit například právě k těmto účelům,“ vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
O převoz do kontaktního centra je velký zájem, který často není provozovatel naráz schopen uspokojit. „O převoz by stálo i 200 lidí, musíme vždy zohledňovat kapacitu centra, která je 50 osob,“ sdělil pastor Matěj Nový ze Spolku křesťanské pomoci Bučovice, který za chod centra zodpovídá. Službu si chválí i Městská policie Brno, podle které je v této oblasti díky převozům menší pohyb osob.
Dopravní podnik města Brna daroval Spolku křesťanské pomoci Bučovice autobus značky Karosa B 931E, který cestující po městě vozil od roku 2001, v roce 2013 prošel generální opravou. Z provozu byl vyřazen na podzim loňského roku poté, co podnik pořídil nové klimatizované a nízkopodlažní autobusy značky SOR.
Autobus pracovníci DPMB předali novému provozovateli ve středu 13. ledna 2020, první zájemce o převoz do kontaktního centra by mohl svézt v nejbližších dnech.
Projekt kontaktních center je podle vedení města Brna úspěšný, kromě příležitostných zájemců o stravu, oblečení nebo osobní hygienu je zde až šedesátka lidí ubytována na stálo, s cílem vrátit se s pomocí spolku do normálního života.
V rámci nezbytných prací při výstavbě Velkého městského okruhu Brno-Žabovřeská nás čekají v této oblasti určitá omezení. Pro auta zůstává v platnosti pouze uzavření obslužné komunikace a ulice Fanderlíkovy, jinak se pro řidiče nic nemění. Jinak je tomu ale bude od soboty 9.ledna v případě hromadné dopravy.
Obklopeni brněnskými památkami nebo divokou džunglí jsou nově cestující ve dvou tramvajích typu K3. Dopravní podnik města Brna po jejich opravě nechal interiéry vozů vyzdobit výraznými polepy. Po Brně už tak budou jezdit čtyři takové vozy, předchozí dva nesou motivy vesmíru a krajiny.
„Reakce cestujících na první dvě tramvaje s netradičním polepem byly velmi kladné. Z tohoto důvodu jsme vyzdobili interiér i ve zbývajících dvou tramvajích typu K3. Folie prostory vozů nejen oživí, ale mají také antivandalskou funkci, kdy je možné z nich případné nečistoty lehce setřít,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
První dvě tramvaje typu K3R-N Dopravní podnik nechal opatřit polepem znázorňujícím vesmír a krajinu na jaře loňského roku. Po opravách dvou zbývajících tramvají tohoto typu se pak nabízelo v projektu pokračovat. Tentokrát podnik zvolil v jednom voze motiv pestrobarevné džungle a ve druhém památek města Brna.
„V tuto chvíli další podobné výzdoby neplánujeme, záměr se týkal pouze vozů tohoto typu, u kterých bylo nutné v rámci renovace opravit i interiérové obložení. Tato varianta se nám zdálo jako zajímavé zpestření pro cestující,“ dodal Havránek.
Cestující se tramvajemi plnými planet, exotických zvířat, krajinek nebo brněnských unikátů svezou v pracovní dny nejčastěji na lince 5, o víkendech na lince 12. Jejich přesnou polohu si zájemci mohou najít v aplikaci DPMBinfo – čísla vozů jsou 1751 – 1754.
Čtyři nízkopodlažní tramvaje typu K3R-N slouží v Brně cestujícím od roku 2004, během posledních let prošly opravami, které jejich životnost prodlouží o dalších cca deset roků.
zdroj a foto: DPMB
