Druhým dnem dnes pokračoval letošní druhý podnik světového šampionátu silničních motocyklů MotoGP v Losail. Na okruh opět vyjel v kategorii Moto3 Filip Salač, český reprezentant a člen ACCR Czech Talent Teamu Autoklubu České republiky. Na programu byl dnes poslední volný trénink a kvalifikace. V té se Filipovi těsně nepodařilo postoupit do Q2 a zítra tak bude stát na gridu jako patnáctý.
V dopoledním třetím volném tréninku skončil český zástupce na dvanáctém místě. Celé pole jezdilo pomalejší časy než v pátek. Důvodem byl silný vítr a nafoukaný písek na trať. Podmínky tak byly velice těžké. „V ranním FP3 tréninku podmínky nebyly vůbec jednoduché, foukalo na trať hodně písku a celkově to klouzalo, ale dokázal jsem zajíždět stabilní časy sám, což bylo dobré. Trénink mě bavil, sice to bylo těžké, ale užíval jsem si to,“ zhodnotil Salač dopolední část dne.
V kvalifikaci bohužel přišlo zklamání, a to především z přístupu týmového kolegy. Dohodnutá strategie se nekonala a Filip tak v posledním rozhodujícím kole Q1 místo potřebného slip streamu táhl několik soupeřů, kteří ho poté přeskočili. „Při kvalifikaci jsme měli s týmovým kolegou Andrea Mignou dohodnutou určitou strategii, že mu pomohu a on pak mně. To bohužel moc neklaplo, protože mi ujel za najížděcím kolem. Celkově mi přišlo, že se mu moc nechtělo z boxů, ale snažil jsem se to zajet sám. Mohli jsme vidět, že zajet rychlé kolo sám je tady skoro nemožné, protože jsem jel fakt na hraně, technické sektory jsem měl dobré, ale jak přijdou rychlé pasáže, tak tam se člověk bez slip streamu neobejde. Dal jsem do toho všechno a mrzí mě, že výsledek je takový. Každopádně budu startovat okolo patnácté pozice, protože padlo několik penalizací a tady v Kataru víme z minulého víkendu, že není nic ztraceno. Důležité je se soustředit na závod, už se těším na zítra,“ neztrácí sebevědomí český zástupce.
Zítra tedy čeká Filipa Salače další souboj o mistrovské body. Zatím má na svém kontě tři a pokud se mu podaří předvést podobně bojovný výkon jako minulý víkend, jistě své bodové konto rozšíří. Českého jezdce i jeho fanoušky tak v neděli pravděpodobně čeká opět vyrovnaný závod plný změn pořadí. Výsledky budeme znát zítra přesně touto dobou.
LOSAIL – Po týdnu je tady druhý závod letošním seriálu MotoGP, který se opět odehraje na trati v katarském Losail. Nechybí zde ani kategorie Moto3 se stájí Rivacold Snipers Team, jejímž jezdcem je také český reprezentant a člen ACCR Czech Talent Teamu Autoklubu České republiky Filip Salač. Tomu se minulý víkend volné tréninky ani kvalifikace nepodařila, ale v závodě předvedl velmi bojovný výkon a připsal si první tři mistrovské body.
První trénink vyšel Filipovi dobře. Zaznamenal čas 2:06,155 a s ním pěknou třetí pozici. Ve druhém tréninku se bohužel objevila tradiční bolest katarského okruhu a kategorie Moto3. Velmi dlouhá rovina nutí jezdce vyčkávat z důvodu potřeby slip streamu. Salač do druhého tréninku vyjel sám na nových pneumatikách a v maximálním tempu mu časomíra ukázala o půl vteřiny lepší čas než v prvním tréninku. Ve jeho závěru ho bohužel potrápili pomalejší jezdci a stále slabší výkon motocyklu na rovinách, který byl zřetelný již při prvním závodě minulý víkend. Výsledkem byl devatenáctý čas. Po první dni tak u českého jezdce přes pěkné postavení v prvním tréninku panuje zklamání a smutek.
„Pátek máme za sebou. V prvním tréninku to nevypadalo úplně špatně, dojel jsem třetí a pocit byl dobrý, motorka docela jela. Ve druhém tréninku jsem v prvním výjezdu na nových pneumatikách jel sám. Jel jsem úplně na své hraně, motorka byla na limitu, měl jsem hodně co dělat, abych nespadl skoro ve všech zatáčkách. Dal jsem do toho všechno a byl to nějaký čas 2:05,5 myslím. Do posledního výjezdu jsme opět museli čekat. Hodně lidí to nechápe, ale tady v Kataru v kategorii jako je Moto3 se bez slip streamu zajet dobré kolo nedá, protože tady to udělá sekundu až sekundu a půl jen na té hlavní rovině, která má přes jeden kilometr. Všichni říkají, jak stále vyčkáváme a nedá se na to dívat, ale nevím, jestli je lepší vyjet rovnou sám a zahodit tu šanci anebo počkat a zkusit bojovat. My máme navíc další problém s tím, že jakmile jedu uprostřed skupiny tak motorka úplně nejede. Kdo koukal na minulý závod, tak si všiml. Takže když jsem dnes vyjel do posledního kola, tak mě do první zatáčky předjeli dva jezdci a už bylo to. Jsem strašně naštvaný a zároveň smutný. Byl bych úplně nejradši, kdyby se udělalo Superpole, jako to bylo dříve, tam by se ukázal jezdec. Uvidíme, není nic ztraceno, v zatáčkách jsem rychlý, předjíždět umím, pocit není úplně špatný, uvidíme zítra,“ zhodnotil páteční volné tréninky v Losail Filip Salač.
Zítra čeká českého reprezentanta důležitější den. Dopolední třetí volný trénink rozhodne o nasazení do kvalifikace a cílem jezdců bude samozřejmě vybojovat přímý postup do Q2. Poté se rozhodne o jednotlivých pozicích na startovním roštu samotného závodu. Výsledky kvalifikace budeme znát zítra odpoledne.
Český tým Janík Motorsport se bude i v roce 2021 účastnit okruhového šampionátu cestovních vozů TCR. Zatímco v předešlém roce byl tým součástí regionální série TCR Eastern Europe v letošní sezóně míří o stupínek výše. Bude totiž působit na mezinárodní okruhové scéně v rámci evropského mistrovství – v kontinentálním šampionátu TCR Europe.
Tým s podporou juniorského programu Hyundai Motorsport bude reprezentovat Jáchym Galáš, který bude zároveň i členem projektu pro mladé jezdce pod hlavičkou Autoklubu České republiky – ACCR Czech Talent Team. Druhým talentovaným a velmi zkušeným jezdcem bude ambasador Hyundai Slovensko – Maťo Homola, který bude vsázet na své rozsáhlé zkušenosti právě ze šampionátu TCR Europe. Oba talentovaní jezdci nastoupí se speciály Hyundai i30 N TCR!
„Náš tým se v okruhovému závodění pohybuje již 5 let, a protože našim cílem je neustále se posouvat vpřed, tak jsme se rozhodli pro velmi známou kategorii TCR a zvolili jeden z nejúspěšnějších vozů, kterým je Hyundai i30 N TCR.“
VÁCLAV JANÍK, majitel týmu JANÍK MOTORSPORT
Velmi zajímavý závodní program si připravil pro letošní sezónu tým Janík Motorsport, který bude i nadále pokračovat v práci s talentovanými jezdci, s nimiž bude soutěžit na okruzích se speciály TCR. Společným cílem týmu a slovensko-české jezdecké dvojice, Maťo Homola – Jáchym Galáš, bude úspěch v evropském šampionátu cestovních vozů – TCR Europe 2021. Kalendář šampionátu zavede své účastníky na 7 evropských okruhů, kde dozajista upoutají pozornost slavné autodromy Spa-Francorchamps, Nürburgring či Monza. Dvojice talentovaných jezdců se v TCR Europe bude chtít prosadit mezi početnou a velmi kvalitní jezdeckou konkurencí.
Oba jezdci se budou spoléhat na kvalitu a rychlost Hyundai i30 N TCR s nímž má bohaté zkušenosti především Maťo Homola, který jeho služeb využíval i v uplynulých dvou sezónách, což mělo za výsledek zisk celkového 7. místa v TCR Europe 2020. Maťo bude v šampionátu TCR Europe startovat v barvách slovenského Jantar Teamu, který se rozhodl uzavřít strategické partnerství přímo s tímto zkušeným jezdcem a podpořit tak jeho starty v evropském šampionátu.
Oproti tomu bude sedačka Hyundai novinkou pro Jáchyma Galáše, jenž v předešlém roce vybojoval již druhé vítězství mezi juniorskými jezdci v rámci šampionátu TCR Eastern Europe ovšem s vozem jiné značky. Jáchym bude v TCR Europe soutěžit jako jediný zástupce ACCR Czech Talent Teamu Autoklubu České republiky. Podporou mu bude juniorský program továrního týmu Hyundai Motorsport a zkušený tým Janík Motorsport.
V letošním roce je tým Janík Motorsport nově také podporován výrobním závodem Hyundai Motor Manufacturing Czech, který působí ve slezských Nošovicích a vyrábí mimo jiné i sportovní vozy i30 N. Nově vzniklá spolupráce bude mít za cíl aktivní propagaci dynamického vozu i30 N, ze kterého vychází i okruhový speciál i30 N TCR.
Majitel týmu Janík Motorsport, Václav Janík uvedl: „Náš tým se v okruhovému závodění pohybuje již 5 let, a protože našim cílem je neustále se posouvat vpřed, tak jsme se rozhodli pro velmi známou kategorii TCR a zvolili jeden z nejúspěšnějších vozů, kterým je Hyundai i30 N TCR. Tento krok se ukázal býti velmi správným a to právě díky skvělé spolupráci s Hyundai Motrosport Customer Racing. Loňská premiérová sezóna v TCR Eastern Europe, kdy náš tým startoval v rámci juniorského projektu pod hlavičkou Autoklubu České republiky – ACCR Czech Talent Team, nám přinesla mnoho zkušeností a poznatků, ze kterých budeme čerpat pro letošní sezónu. Jsme velmi rádi, že spolupráce s Autoklubem ČR bude i nadále pokračovat a máme tak možnost se podílet na rozvoji mladých talentů a pro tento rok je to právě Jáchym Galáš. Šampionát TCR Europe je pro nás velkou výzvou a věříme, že díky talentovanému jezdeckému složení Maťo-Jáchym, se nám bude dařit dosahovat na ty nejvyšší příčky. Nově jsme také navázali spolupráci s výrobním závodem Hyundai Motor Manufacturing Czech, čehož si velmi vážíme a našim cílem bude se aktivně podílet na propagaci sportovního vozu i30 N.“
Jezdec, Maťo Homola uvedl: „Velmi se těším na česko-slovenskou spolupráci týmu Janík Motorsport a Jantar Teamu, která mi dodává velkou motivaci předvést ty nejlepší výkony v blížící se TCR Europe sezóně. Své dlouholeté zkušenosti z TCR šampionátů se budu snažit prodat svému týmu a mému týmovému kolegovi Jáchymovi a jsem plně přesvědčen, že obstojíme mezi evropskou jezdeckou konkurencí. Čekají nás velmi pěkné a slavné okruhy a již teď se nemohu dočkat prvního závodního víkendu TCR Europe, který se bude konat na domácím Slovakia Ringu.“
Jezdec, Jáchym Galáš uvedl: „Sezóna v TCR Europe bude pro mě velkou výzvou a věřím, že zužitkuji dosavadní jezdecké zkušenosti, které jsem nasbíral v rámci série TCR Eastern Europe. Mít v týmu zkušeného jezdce, jakým je Maťo Homola je velké plus a dává mi to šanci se toho spoustu naučit. Velmi si vážím budoucí podpory Autoklubu ČR a je mi velkou ctí být zařazen do juniorského programu Hyundai Motorsport, ve kterém figurují opravdu zvučná jména. V neposlední řadě spoléhávám na zkušený tým Janík Motorsport, který mi poskytne skvělé zázemí pro dosažení skvělých výsledků.“
Hyundai Motorsport Customer Racing Operations Leader, Andrew Johns uvedl: „Janík Motorsport sestavil velmi silný tým pro letošní sezónu TCR Europe. Jsem si jistý, že díky zapojení společností Hyundai Slovensko a Hyundai Motor Manufacturing Czech do tohoto projektu, bude mít za následek, že se týmu bude velmi dobře dařit na cestě v evropském šampionátu. Model i30 N TCR byl v posledních několika letech jedním z nejúspěšnějších vozů šampionátu a právě tento tým má talentované jezdce na to, aby tento trend úspěšnosti mohl pokračovat i v roce 2021. Maťo Homola svými výkony dokázal, že patří k nejlepším jezdcům této série a jeho role v týmu bude velmi přínosná a zároveň ho v týmu doplní mladý jezdec Jáchym Galáš z juniorského programu Hyundai Motorsport Customer Racing, přicházející jako juniorský mistr z TCR Eastern Europe, což by mělo přinést několik velmi konkurenceschopných výkonů.“
Tiskový mluvčí Hyundai Motor Manufacturing Czech, Petr Michník uvedl: „Jsem velmi rád, že navázáním této spolupráce získáváme partnera, který naplno využije sportovní potenciál našeho vozu a bude jej moci propagovat způsobem, který fanoušci motorsportu opravdu ocení. Množství prodaných vozů i30 N vysoce překonává naše očekávání a k dalším úspěchům určitě přispěje i faceliftovaná verze, kterou právě začínáme vyrábět. Z řady vylepšení, které tato novinka nabídne, stojí za zmínku zejména vyšší výkon a nižší hmotnost, ale také možnost zvolit osmirychlostní automatickou převodovku DCT s mokrými spojkami. Touto převodovkou bude vybaven i jeden ze dvou vozů, které týmu Janík Motorsport poskytne naše společnost.“
