OPEN HOUSE BRNO

Open House Brno počtvrté otevře nevídané

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, z Kultury.

BRNO – Letošní sobota 29. a neděle 30. května jsou data, která by si měli do kalendáře červeně napsat všichni zájemci o architekturu a brněnskou historii. Na tento termín je naplánován čtvrtý ročník festivalu Open House Brno (OHB).

„Ať už bude vývoj epidemie jakýkoliv, festival se přizpůsobí.“

LUCIE PEŠL ŠILEROVÁ, spolek Kultura & Management

Během jednoho víkendu se zdarma otevírají široké veřejnosti běžně nepřístupné budovy a objekty. „Ať už bude vývoj epidemie jakýkoliv, festival se přizpůsobí. Naší velkou snahou bude se letos pohybovat i mimo virtuální prostor, aspoň část akcí uspořádat i osobně pro živé návštěvníky,“ říká kreativní ředitelka festivalu Lucie Pešl Šilerová ze spolku Kultura & Management.

Organizátoři připravili řadu inovativních forem, které umožní dodržení předpisů. Cílem je seznámení návštěvníků s geniem loci zajímavých známých i zapomenutých míst Brna. „Zatím můžeme prozradit první dvě novinky, ale zájemcům doporučujeme sledovat web www.openhousebrno.cz či facebook.com/openhousebrno s průběžnými aktuálními informacemi,“ naznačuje Pešl Šilerová.

V části festivalu se propojí slavné brněnské vily a stavby s objekty ve švýcarské Basileji, kde se Open House koná 24. dubna a kde také působil Miese van der Rohe. Historik architektury Carsten Krohn srovná Mieseho brněnskou vilu Tugendhat a Landhaus Lemke. Co dále například lze slíbit, jsou urbanistické edukační programy přímo v terénu.

Jedním z letošních partnerů akce bude například Český hydrometeorologický ústav v Brně, který zajistí festivalovou předpověď pro všechny návštěvníky. Meteorologové představí nejen své pracoviště a historii, ale i současnost předpovídání počasí. A přiblíží i počasí v minulosti v kontextu konkrétních událostí a míst: například tornáda v roce 1870 nad Starobrněnským klášterem, kde OHB otevře Mendelovo muzeum, knihovnu a další prostory. Další letošní partner festivalu CTP otevře své tři venkovní areály Spielberk, Vlněna a areál Ponávka.

„Pomoct novým projektům na svět, zaštítit je v počátcích a následně v roli partnera pomáhat multiplikovat jejich dopady na cestovní ruch v Brně. Takto vnímám roli TIC BRNO,“

JANA JANULÍKOVÁ, ředitelka TIC Brno

Generálním partnerem je TIC BRNO, který stál u zrodu festivalu a spoluorganizoval uplynulé ročníky. Open House Brno se tak řadí k dalším významným městským festivalům, u jejichž zrodu TIC BRNO stál. „Pomoct novým projektům na svět, zaštítit je v počátcích a následně v roli partnera pomáhat multiplikovat jejich dopady na cestovní ruch v Brně. Takto vnímám roli TIC BRNO,“ vysvětluje ředitelka organizace Jana Janulíková. Koncept Open House založila v roce 1992 v Londýně Victoria Thornton. Síť Open House Worldwide sdružuje téměř pět desítek členských měst na šesti kontinentech. V České republice Brno a Prahu.

Pořádané festivaly každoročně oslovují více než dva miliony lidí po celém světě, jde o největší architektonickou akci svého druhu na světě. Brno je součástí této sítě od roku 2018. Již první ročník s 24 zapojenými budovami přilákal v dubnu 2018 přes osm tisíc návštěvníků. O rok později se zapojilo již 70 budov a objektů, které si prohlédlo na 20 tisíc návštěvníků. Za čtyři roky se na organizaci podílelo na tři sta dobrovolníků. Právě na spolupráci dobrovolníků je festival celosvětově postaven.

Do uspořádání loňského třetího ročníku již vstoupila pandemie. Organizátoři této překážky využili jako příležitosti a uspořádali jako vůbec první ze všech členských měst online festival. Ze svých jarních zkušeností čerpal festival ještě na podzim, kdy nový říjnový termín také narušila druhá koronavirová vlna. Online formou se Brno zapojilo i do listopadového celosvětového 48hodinového festivalu Open House Worldwide

zdroj: Lucie Pešl Šilerová, kreativní ředitelka OPEN HOUSE BRNO

Pět nových elektromobilů bude sloužit Centru paliativní péče Brno

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

Centrum paliativní péče na Zahradníkově může od pátku 26.března využívat pět nových elektromobilů. Budou sloužit především pracovníkům domácího hospice. Od dodavatele převzal vozidla náměstek primátorky Petr Hladík a Dan Zeman, ředitel Sdružení zdravotnických zařízení II Brno, pod něž centrum spadá.

„Centrum paliativní péče Brno provozuje poradnu pro paliativní péči, ambulanci paliativní medicíny a také domácí hospic. Tvoří ho deset zaměstnanců: tři lékaři, pět zdravotních sester, jeden sociální pracovník a jeden psychoterapeut. Od začátku letošního roku se tým staral o 65 pacientů, v současné době je jich 13. Dalších 30 pacientů využívá ambulantní péči. Samotné poskytování zdravotní péče v domácím prostředí je dostupné nepřetržitě. A právě pro tyto služby jsme se rozhodli pořídit elektromobily, které jsou pro tento typ práce a přejíždění po městě ideální. Zároveň jsou šetrné k životnímu prostředí,“ uvedl 1. náměstek primátorky města Brna Petr Hladík. 

Na nákup elektromobilů získalo Sdružení zdravotnických zařízení II Brno (SZZ II) dotaci, darem přispěly také městské společnosti a město. „Celkové náklady na pořízení elektromobilů a chytrých dobíjecích stanic byly 3,725 milionu korun. SZZ II získalo ze Státního fondu životního prostředí ČR dotaci ve výši 1,051 milionu korun, darem 800 tisíc korun přispěly společnosti SAKO Brno a Teplárny Brno. Zbytek, tedy 1,874 milionu korun, dofinancovalo město Brno ze svého rozpočtu,“ doplnil Petr Hladík.

„Vážně nemocní lidé mohou díky odborné péči paliativního týmu strávit poslední měsíce nebo týdny svého života v domácím prostředí v blízkosti rodiny.“

DANIEL ZEMAN, Sdružení zdravotnických zařízení II Brno

SZZ II zahájilo provoz paliativního centra na Poliklinice Zahradníkova 4. března 2020. V první fázi začalo fungovat jako poradna paliativní péče. O měsíc později se na poliklinice otevřela také ambulance paliativní medicíny a od poloviny roku 2020 přibyla poslední služba – městský domácí hospic. „Vážně nemocní lidé mohou díky odborné péči paliativního týmu strávit poslední měsíce nebo týdny svého života v domácím prostředí v blízkosti rodiny. Náš tým tvoří lékař, sestra, sociální pracovník, terapeut a duchovní. Ti jsou k dispozici 7 dní v týdnu 24 hodin denně. Zájem o služby, především domácí hospice, narůstá a každý měsíc pomáhá tým dožít doma asi 30 pacientům. Jsem rád, že nám nové elektromobily pomohou v práci a zkvalitňování poskytovaných služeb,“ podotkl ředitel SZZ II Dan Zeman.

Dodavatelem vozidel Renault Zoe s nabíječkami smart wallbox se na základě výběrového řízení stala společnost Auto Pokorný. Ta také zdarma zajistí polep elektromobilů a servis, jako je například výměna zimních pneumatik. 

zdroj: www.brno.cz
foto: Z. Kolařík, MMB

Kometa Brno sice v extraligovém play off skončila, ale radost jí udělali bývalí hráči v NHL

Napsáno dne . Zveřejněno v Lední hokej, Tipsport Extraliga, z Brna, Zajímavosti, ze Sportu.

Kometa Brno sice nestačila v extraligovém Play off ve čtvrtfinálové sérii na Třinec, ale může mít alespoň radost ze svých bývalých hráčů. Ti totiž byli v noci ze čtvrtka na pátek hodně vidět v zápasech NHL.

Radim Zohorna podepsal smlouvu s Pittsburgh Penguins koncem dubna loňského roku. V noci ze čtvrtka na pátek si připsal premiérový start v dresu tučňáků a zároveň i první vstřelenou branku v nejslavnější hokejové lize světa.

Nejmladší z trojce bratrů Zohornů, kteří všichni brázdí led hokejových stadionů, se trefil v utkání Pittsburgh vs. Buffalo. Od začátku utkání byl ve svém premiérovém startu NHL hodně aktivní. Byl na ledě vidět a to nejen kvůli své vysoké postavě. V 17.minutě se krásnou ranou z první zapsal do historie utkání úvodní brankou tohoto zápasu. Šlo o první jeho střelu na branku a vyplynul z ní premiérový gól tohoto hráče v NHL. Tučňáci nakonec tento zápas vyhráli 4:0.

Střelecky byl vidět i další hráč, který sedával v šatně Komety Brno v mistrovské sezóně 2017/2018. Martin Nečas měnil skóre v utkání Columbus Blue Jackets vs. Carolina Hurricanes. Talentovaný útočník, který s hokejem začínal ve Žďáru nad Sázavou, dával branku na 2:1 pro hurikány. Nečas v rychlosti obkroužil branku a vystřelil puk do prostoru mezi tyčkou a betonem golmana Korpisala. Připsal si tak sedmý gól sezóny. Do statistik se zapsal i při rozhodující brance utkání. Přihrával totiž v prodloužení na rozhodující trefu zápasu Sebastianovi Ahovi. (4:3pp)

Radost z konečného stavu utkání měl i Libor Hájek. Obránce byl u toho když jeho Rangers zvítězily na ledě Philadelphia Flyers 8:3. Moravský obránce odehrál v utkání 16:39 a připsal si jeden plusový bod do statistiky +/-.

Aby těch dobrých zpráv z poza oceánu nebylo pro exbrněnské hráče málo, tak další se můžeme dočkat z pátku na sobotu. Rýsuje se totiž možnost, že talentovaný golman Lukáš Dostál si odbude premiéru v NHL. Vrabci na střeše zimního stadionu klubu St. Louis Blues si šuškají, že by mohl dostat premiérově šanci hájit branku Anaheim Ducks ve vzájemném měření sil.
Tak se nechme překvapit.

foto: ilustrační

Vjezd do centra Brna se pro nadrozměrná vozidla zpoplatní

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

O zpoplatnění vjezdů do centra Brna pro nadrozměrná vozidla rozhodlo vedení města. Do oblasti vymezené ulicemi Husova, Nádražní, Koliště a Moravské náměstí se doposud dostanou vozidla nad 3,5 tuny s vjezdovým oprávněním, které je zdarma. Kvůli špatnému stavu vozovky v centru bude nyní zpoplatněno podle váhy vozidla a období trvání oprávnění. Cílem města je významně zregulovat nadměrná a vysokotonážní vozidla ve svém centru. Následovat bude postupná oprava zničených úseků v dané oblasti.

„Momentálně evidujeme asi 200 vydaných dlouhodobých vjezdových oprávnění pro nadrozměrná vozidla. Typicky jde o auta městských firem, která zajišťují například svoz odpadů nebo zásobování větších provozů. K nim se přidávají další krátkodobá na zajištění staveb. Zpoplatněním vjezdu chceme omezit jejich pohyb tak, aby nedocházelo zbytečně k dalšímu poškozování už tak špatného stavu vozovky v centru města. Pro získání povolení k vjezdu do centra bude nadále nutné prokázat důvod vjezdu a doložit potřebné doklady,“ popsal radní pro oblast dopravy Petr Kratochvíl.

Poplatek za oprávnění, které se vztahuje vždy ke konkrétní registrační značce a vozidlu, je odstupňován podle hmotnosti vozidla a délky platnosti oprávnění. Vozidla 3,5–7,5 tuny zaplatí 3 tisíce korun za měsíční, 18 tisíc korun za půlroční a 36 tisíc korun za roční oprávnění. Auta s hmotností 7,5–17 tun vyjde měsíční oprávnění na 6 tisíc korun, půlroční na 36 tisíc korun a roční na 73 tisíc korun. U vozidel nad 17 tun lze koupit jen roční oprávnění za 73 tisíc korun. „Oprávnění bude platné vždy pouze na schválenou trasu. Ke kontrole budou sloužit kamery. Finanční prostředky získané za oprávnění a případné pokuty budou putovat do Fondu mobility,“ doplnil Petr Kratochvíl.

Odbor dopravy nyní musí učinit další nezbytné kroky, jako je právní posouzení rizik, seznam případných výjimek nebo nastavení systému vjezdů a tvorbu vyhlášky. Předpokládá se, že zpoplatnění vjezdu do centra pro nadrozměrná vozidla bude fungovat od září tohoto roku.

zdroj: Město Brno ( www.brno.cz )
ilustrační foto: SAKO Brno

K záchraně Arnoldovy vily je o krok blíž

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

Muzeum města Brna právě podepsalo partnerskou smlouvu s Národním muzeem umění, architektury a designu v Oslo o spolupráci na projektu „Centrum dialogu – záchrana a rehabilitace Arnoldovy vily“. Naplňuje se tak jedna z důležitých podmínek k získání grantu z Finančních mechanismů EHP/Norsko.

Národní muzeum umění, architektury a designu je ústřední norská státní muzejní instituce, která uchovává, chrání, prezentuje a propaguje kulturní dědictví své země prostřednictvím nejrozsáhlejší sbírky umění, architektury a designu v Norsku. První Národní muzeum v této severské zemi vzniklo roku 1837, posléze jeho roli centrální instituce převzala Národní galerie a postupně, stejně jako v českých zemích, vznikala další „národní“ muzea – Uměleckoprůmyslové muzeum, Muzeum moderního umění a Muzeum architektury. Velkolepým počinem bude bezesporu nová budova Národního muzea, která bude v centru norské metropole otevřena na jaře příštího roku a stane se největším kulturním centrem v oblasti výtvarného a užitého umění ve Skandinávii.

Muzeum architektury, jako jedno ze čtyř sbírkových oddělení Národního muzea, které je nositelem hlavní partnerské spolupráce, prezentuje historická i současná díla z oblasti architektury. Hlavní architektonické sbírky jsou z období modernismu, konkrétně pak z meziválečného období. Kolekce se skládá převážně z archivů soukromých norských architektů a zahrnuje kresby, fotografie, modely a podobně. Obdobně jako Muzeum města Brna má ve své správě vilu Tugendhat, spravuje Muzeum architektury vilu Stenersen z roku 1939 (architekt Arno Corsmo), která je špičkovým representantem norského funkcionalismu.

Spolupráce obou partnerů na projektu rekonstrukce Arnoldovy vily navazuje na předchozí společné aktivity. Muzeum města Brna bude s norským partnerem konzultovat metodiku památkové obnovy Arnoldovy vily a současné aktuální přístupy k možnostem prezentace dějin architektury veřejnosti právě v domech, jejichž původní funkcí bylo privátní bydlení. Spolupráce v přípravné a realizační fázi se bude odehrávat formu konzultací na místě a spoluprací norských odborníků s projektanty. Uskuteční se dva česko-norské semináře, je plánována aktivní účast norského partnera na mezinárodní odborné konferenci Arnoldova vila a zrození moderního města a životního stylu dlouhého století, kterou Muzeum města Brna uspořádá v průběhu realizace projektu, dále studijní cesta našich odborných pracovníků do Norska. Na podporu uvedeného partnerství již Muzeum města Brna získalo dotaci z tzv. bilaterálního fondu, který je v rámci Finančních mechanismů EHP/Norsko za tím účelem pro české žadatele zřízen. V období udržitelnosti projektu bude partnerství dále prohlubováno jednak formou setkávání a konzultací k programové náplni Arnoldovy vily i ke společným projektům zejména v rámci mezinárodního sdružení Iconic Houses a Mezinárodní rady muzeí ICOM, ve kterých jsou obě instituce aktivními členy.

zdroj: Muzea města Brna

Ulice Brna opustily poslední drátěné kontejnery

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

Z brněnských ulic po sedmnácti letech definitivně zmizely drátěné kontejnery na plastový odpad. Městská svozová společnost SAKO Brno je kompletně nahradila žlutými nádobami a podzemními kontejnery, kterých je nyní v Brně téměř 2 900.

„K třídění plastu patří žlutá. Nahrazením méně estetických drátěných kontejnerů zvyšujeme přehlednost systému třídění a přispíváme ke zlepšování vzhledu města“ uvádí předseda představenstva SAKO Brno Filip Leder. Společnost SAKO Brno tak posiluje stále četnější síť estetičtějších nadzemních i podzemních kontejnerů, u nichž lze operativněji nastavovat četnost vývozů. „V tuto chvíli jsou drátěné kontejnery na plast zrušené po celém území města. Navíc dochází k optimalizaci svozových tras. V souvislosti s navyšováním množství separovaného odpadu průběžně zvyšujeme frekvenci vývozů. Jsou místa, kam zajíždíme i sedmkrát týdně,“ potvrzuje Filip Leder.

Drátěné kontejnery o objemu až 5 000 litrů pamatují začátek systematického třídění odpadu v roce 2004. V minulosti jich bylo po městě rozmístěno téměř dvě stě. Postupně docházelo k jejich nahrazování žlutými nádobami. Koncem ledna SAKO Brno odvezlo poslední „drátěnky“ z Řečkovic.

zdroj: SAKO Brno

Další držitel prestižního ERC v Brně. CEITEC přilákal špičkového zahraničního vědce na VUT

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

Výzkum Erica D. Glowacki je přímo motivovaný aplikacemi v medicíně. Jeho ERC grant se zabývá průlomovým výzkumem a vývojem bezdrátové stimulace nervů, která se používá v lidském těle. Členové jeho výzkumné skupiny, která od konce minulého roku funguje na CEITEC VUT, budou pracovat na výrobě ultratenkých a bezdrátových stimulátorů napájených z vnějšku těla. Do Brna se polský vědec přesunul ze švédského Linköpingu.

Základní výzkumné otázky skupiny „Bioelektronické materiály a systémy“ je zjistit, jak elektrický proud interaguje s živými organismy na úrovni jednotlivých buněk a nervových tkání. V centru jejich zájmu nebude jen vliv stejnosměrného proudu, při jehož použití převažují elektrochemické jevy, ale také vliv střídavého proudu, který je schopný stimulovat nervové a svalové buňky. 

Vedoucím nové výzkumné skupiny na CEITEC VUT je polský vědec Eric D. Glowacki. Mladý vědec má impozantní zkušenost z několika vědeckých mezinárodních pracovišť. Univerzitu vystudoval ve Spojených státech amerických, doktorát získal v rakouském Linci a od roku 2016 pracoval ve Švédsku na univerzitě v Linköpingu. Do Brna ho přilákaly nejen možnosti spolupráce, vědecké zaměření CEITECu, ale také vybavení výzkumného centra: „Pracoval jsem v mnoha akademických čistých prostorách po celém světě a nepřeháním, když řeknu, že podmínky na CEITECu jsou opravdu vynikající. Laboratoře v čistých prostorách umožní naší skupině vyrábět biomedicínské prvky a součástky vysoké kvality,“ vysvětluje. 

Eric D. Glowacki s sebou do Brna přináší také svůj ERC grant, který patří mezi ty nejprestižnější na světě. „Aktuálně se jedná o náš největší projekt. Zaměřuje se na stimulaci bloudivého nervu, který se používá k léčbě chronických zánětlivých stavů, zejména Crohnovy choroby,“ popisuje záměry výzkumu s tím, že současné implantované stimulátory jsou velké, invazivní a vyžadují pravidelnou výměnu baterie. Hlavním cílem jejich grantu ERC je vyzkoumat, vyvinout, a také vyrobit stimulátory, které jsou ultratenké, bezdrátově napájené z vnějšku těla a ideálně bez nutnosti použití chirurgicky implantovaného zařízení.

Na vznik vědecké skupiny přispělo statutární město Brno pomocí dotace v celkové výši 28 milionů korun. Městský grant je určen na vznik čtyř juniorních výzkumných skupin s potenciálem vzniku tzv. spin-offů. Skupiny se pod vedením mladých výzkumníků mají zaměřit především na inovativní výzkum v oblasti nano, mikro a biotechnologií či materiálových věd.

„Cílem spolupráce města Brna a CEITEC VUT je navýšení počtu excelentních výzkumných týmů, zintenzivnění mezinárodní spolupráce na poli inovací a zvýšení atraktivity Brna pro talentované vědce. Podpora vzniku výzkumných skupin koncepčně navazuje na stipendijní program Brno Ph.D. Talent, kterým město každoročně podporuje kariéru začínajících vědců,“ přibližuje náměstek primátorky Tomáš Koláčný. 

„Rozšiřování výzkumných skupin o špičkové zahraniční vědce je dlouhodobým strategickým záměrem CEITEC VUT. Eric Glowacki do Brna přináší nejen cenné zkušenosti z mezinárodního prostředí, ale také výzkumné téma s velkým potenciálem. Jsem rád, že v tom vidí smysl i městští zastupitelé a poskytují nám v rozvoji tímto směrem velkou podporu,“ doplnil ředitel CEITEC VUT Radimír Vrba.

Na covidová oddělení do FNUSA nastoupili i hasiči

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

Pět příslušníků Hasičského záchranného sboru Jihomoravského kraje dnes nastoupilo na covidová oddělení do Fakultní nemocnice u sv. Anny v Brně. Dalších pět přibude za týden. Hasiči zatím stráví ve FNUSA jeden měsíc.

Hasiči pomáhali ve Fakultní nemocnici u sv. Anny v Brně již v prosinci, a to v odběrovém centru při testování veřejnosti. V době největšího náporu byla jejich pomoc velmi vítaná – stejně jako nyní, kdy přibývá pacientů s onemocněním COVID-19 nejen na standardních, ale především na JIP lůžkách.

Kromě hasičů pomáhají ve Fakultní nemocnici u sv. Anny v Brně také vojáci útvaru Vojenské policie Olomouc i příslušníci Policie České republiky. „Na pomoc vojáků, policistů i hasičů si naši zdravotníci rychle zvykli. Přestože příslušníci nikdy předtím v nemocnici nepracovali, velmi brzy se v nové profesi zorientovali a byli platnými členy týmu. Jejich pomoci si moc vážíme,“ uvedla Mgr. Jana Zvěřinová, náměstkyně pro ošetřovatelskou péči Fakultní nemocnice u sv. Anny v Brně.

Jeden z hasičů, jednadvacetiletý Tomáš Kazda, dnes nastoupil pomáhat na covidovou jednotku intenzivní péče na I. interní kardioangiologickou kliniku FNUSA a LF MU. „Nikdy jsem v nemocnici nepracoval, ale doufám, že tady budu platný. Chtěl jsem pomáhat, přihlásil jsem se dobrovolně,“ řekl Tomáš, který je u Hasičského záchranného sboru Jihomoravského kraje teprve 7 měsíců.

Jeho kolegové budou pomáhat na covidových odděleních také na II. interní klinice, dermatovenerologické klinice a II. chirurgické klinice FNUSA a LF MU.

Nehodovost s účastí vozů DPMB loni klesla

Napsáno dne . Zveřejněno v z Brna, Zajímavosti.

Počet nehod s účastí vozů DPMB loni výrazně klesl. Vozy dopravního podniku a jejich řidiči během roku figurovali u 627 nehod, což je o čtvrtinu méně než v roce 2019. Největší podíl na poklesu má nižší provoz v ulicích města Brna způsobený epidemiologickou situací v ČR a vládními nařízeními. Pracovníci dispečinku provoz po nehodě uvolní průměrně za 10 minut.

„Dopravní situace ve městě Brně je vlivem koronavirové pandemie výrazně klidnější než v předchozích letech, alespoň v této oblasti tak jsou čísla povzbudivá. Všem řidičům i technikům dopravního podniku patří velký dík za to, že jsme se bez ohledu na vážnost situace vždy mohli spolehnout na fungující a bezpečnou městskou hromadnou dopravu. Jejich práce je velmi zodpovědná a pro město nepostradatelná,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Loni došlo k 627 nehodám s účastí vozů DPMB, řidiči dopravního podniku však zavinili pouhou čtvrtinu z nich. „Příčinou dopravních nehod s naší účastí je nejčastěji nedání přednosti při odbočování vlevo. Nejvíce se tyto situace týkají střetů osobních aut s tramvajemi, kdy řidiči při odbočování najedou na tramvajový pás a nevšimnou si souběžně jedoucí tramvaje,“ vysvětlil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. Na dalších místech žebříčku příčin nehod jsou nepozornost a nedodržení bezpečné vzdálenosti.

Nejvíce kolizí se stalo v září a únoru, tedy v měsících, kdy byl provoz nejblíže normálnímu stavu. Nejméně jich naopak bylo v dubnu a květnu. Z hlediska dní v týdnu vychází ze statistik DPMB jako nejrizikovější úterky a čtvrtky, nejklidnější jsou víkendy. Největší počet nehod se pak odehraje v denní době od 8 do 14 hodin.

Nejčastěji k nehodám s účastí vozů DPMB dochází dlouhodobě v ulicích s hustým dopravním provozem – Křenová, Štefánikova, Palackého třída a Vídeňská.

S nehodami a jejich řešením úzce souvisí práce dispečerů DPMB, kteří na místo nehody neprodleně vyjíždí, aby ji zaznamenali, v případě potřeby přivolali další složky Integrovaného záchranného systému Jihomoravského kraje a snažili se co nejdříve dopravu v místě obnovit. „Průměrná doba uvolnění je díky dobré spolupráci s ostatními složkami v Brně 10 minut, což je velmi dobré číslo. Naší snahou je co nejrychlejší obnovení provozu, protože se neprůjezdnost trasy projeví nejen v místě nehody, ale i v okolních lokalitách,“ vysvětlil dopravní ředitel Dopravního podniku města Brna Jan Seitl. V pohotovosti jsou ve všední dny tři dispečerské posádky, které jsou připraveny k nenadálým událostem v provozu okamžitě vyjet.

zdroj a foto: DPMB

© Televize Spolu, All Rights Reserved